58-aastane sõidab purjuspäi vastu ühisbussi - roolis 2 promilli!

58-aastane sõidab purjuspäi vastu ühisbussi - roolis 2 promilli!

Siegerlandi väikelinnas Werthenbachi vaikses kogukonnas tekitas neljapäeva õhtul elevust liiklusõnnetus. 58-aastane Passati juht ei saanud isegi kõrge alkoholisisaldusega autot õigel ajal kontrolli alla ja põrkas kokku oodanud bussiga. Juhtum leidis aset K11 maakonnatee kitsaskohas, kus vaid 33-aastane bussijuht ootas õnnetuse ajal Passatile teed tegema. Bussijuht seisis keset sündmust ilmselt tervena, Passati juht aga sõitis bussile otsa.

Kohene väljahingatav alkoholikontroll näitas, et juht oli olulises alkoholijoobes - ligi 2-promillise joobega ületas ta oluliselt seadusega lubatud piiri. Joobes juhtimise regulatsiooni järgi on absoluutseks juhikahjustuseks antud 1,1 promilli, mida antud juhul kahtlemata ka oli. Politsei sekkus kiiresti ja mitte ainult ei tellinud vereproovi, vaid võttis mehelt ära ka juhiloa. Tekitatud materiaalne kahju on hinnanguliselt umbes 2000 eurot, mis rõhutab veelgi olukorra tõsidust.

Kiireloomulised hoiatused alkoholijoobes juhtimise eest

Tegemist ei ole üksikjuhtumiga: politsei teatas alkoholiga seotud liiklusõnnetuste murettekitavast sagenemisest. Üha aktuaalsemaks muutuvad üleskutsed avalikkusele pärast tarbimist mitte rooli istuda. Et selliseid traagilisi juhtumeid ei juhtuks, on oluline olla teadlik alkoholi piirmääradest. Alla 21-aastastel või katseajal on isegi absoluutne alkoholikeeld. Alkoholi piirnormi veres 0,5 kuni 1,09 loetakse haldusõiguserikkumiseks ning selle eest saab karistada rahatrahvi ja juhtimiskeeluga, alates 1,1 promillist on aga kriminaalsed tagajärjed, sealhulgas vajadus 1,6 promilli või enama terviseseisundi juures arstlik-psühholoogilise ekspertiisi (MPU) järele. Need eeskirjad on üliolulised, et mitte ohustada teisi liiklejaid. Selles kontekstis toetatud ADAC koolitus joobes juhtimise ohtudest.

Joobes juhtimine ei ole ainult juriidiline, vaid ka sotsiaalne vastutus. Iga õnnetus alkoholijoobes on üks liiga palju. Kindlustustingimused muutuvad eelkõige õnnetusjuhtumite korral ning halvimal juhul võib kindlustusandja nõuda kuni 5000 euro suurust regressi, kui õnnetusse sattunud juht oli alkoholijoobes. See on sotsiaalne teadlikkus, mis võib midagi muuta.

Kokkuvõttes jääb üle vaid loota, et sellised juhtumid on minevik. Selge sõnum on see, et joobes ja autojuhtimine ei segune. Kui sulle meeldib pidutseda, tasuks kaaluda turvaliselt taksoga naasmist või ühistranspordi kasutamist, sest liikluses pole miski tähtsam kui ohutus.