Блицар запис в MV: трудолюбивият удари почти 10 000 пъти!

Блицар запис в MV: трудолюбивият удари почти 10 000 пъти!

Ludwigslust-Parchim, Deutschland - Нарушенията на движението са всичко друго, но не и рядко явление и това се вижда и в броя на Мекленбург-Западна Померания (MV), където само 91 камера за стационарна скорост наблюдават улиците. Само с 0,039 мига на 100 км², държавата се нарежда в национално сравнение на единадесето място. Но докато други федерални щати като Baden-Württemberg с над 2950 проблясъци на 100 км² в класацията са на преден план, шофьорите трябва да се подготвят в MV, за да гарантират, че съществуващите светкавични системи привличат голямо внимание.

Превишаването на скоростта в ежедневието

Но защо шофьорите винаги пренебрегват ограниченията на скоростта, дори ако са предупредени от знаци? Проучване на портала Bussgeld показва, че високата част от участниците в движението считат границата от 10 km/h над границите за приемливи. Това не особено висок стандарт води до постепенно нормализиране на превишаването на скоростта. Особено в градове като Дрезден или Кил, около 50 процента от шофьорите надвишават разрешената скорост в зоната на скоростта 30 през нощта.

Броят на проблемите с трафика е в основата на това развитие. През 2024 г. в Германия са регистрирани над 1,8 милиона нарушения на скоростта - и не само от шофьори на мъже, които водят с 1,865 милиона нарушения, но и от жени, в които са документирани 547 000 случая. Подобна статистика е не само тревожна, но и ценен източник на информация за всички участници в движението.

Финансовият потенциал на камерата за скорост

глобите, които са резултат от нарушения на скоростта, не трябва да се пренебрегват. В Kirchseeon близо до Мюнхен, където скоростната камера генерира над 34 000 нарушения и доходи над един милион евро, може да се види, че светкавичните системи могат да бъдат доходоносни в селските райони. Докато камерата за скорост на B110 във Vorpommern-Greifswald очевидно е добър бизнес за общините, много градове все още имат финансови препятствия при работа с такива системи. Високите разходи за придобиване от над 100 000 евро и необходимостта от поддръжка могат да вземат решението за инсталиране на скоростна камера.

Въпреки тези препятствия, много общини са признали предимството, че доходите от наказания за скорост на камерата могат да влязат в базирани на училище или други важни проекти, както показват опитът в Kirchseeon. Там доходите бяха инвестирани в спешно необходимото обновяване на училищата и публичните институции.

Като цяло трябва да се отбележи: комбинацията от наблюдение чрез скоростна камера и приемането на нарушения на скоростта показва, че все още има много възможности за подобрения в Германия. Шофьорите трябва да са наясно с последствията от стила си на шофиране - не само за да избегнат глоби, но и да гарантират безопасността на трафика за всички.

Допълнителна информация и статистика по темата за нарушения на скоростта можете да намерите в анализите на busseldportal и kba .