Blitzerer -levy MV: Ahkera iski melkein 10 000 kertaa!
Blitzerer -levy MV: Ahkera iski melkein 10 000 kertaa!
Ludwigslust-Parchim, Deutschland - Liikenteen rikkomukset ovat kaikkea muuta kuin harvinainen ilmiö, ja tämä käy ilmi myös Mecklenburg-Western Pomeranian (MV) lukumäärästä, jossa vain 91 potilaiden nopeuskamera seuraa kaduilla. Vain 0,039 vilkkuu 100 km²: lla valtio on kansallisessa vertailussa yhdestoista. Mutta vaikka muut liittovaltion osavaltiot, kuten Baden-Württemberg, yli 2 950 välähdyksellä 100 km²: n sijoituksessa, ovat eturintamassa, kuljettajien on varauduttava MV: hen varmistaakseen, että olemassa olevat salaman järjestelmät herättävät suurta huomiota.
Nopeuskamera on erityisen erinomainen Vorpommerry-Greifswaldissa, joka on B110: ssä Relzowissa ja jonka otsikko on "Alligent Speed Camera" MV: ssä uskomattomalla 9 860 liipaisimella. Nämä mittaukset osoittavat, että tienkäyttäjät ylittävät säännöllisesti nopeusrajoitukset tässä vaiheessa. Toisaalta Schwerinissä, jossa on viisi potilaiden nopeuskameroita, viime vuonna rekisteröitiin yli 12 849 vauhtia.arjen nopeuden ylittäminen
Mutta miksi kuljettajat ohittavat aina nopeusrajoitukset, vaikka merkkejä varoittaisivat niitä? Bussgeld -portaalin tutkimus osoittaa, että suuri osa tienkäyttäjistä pitää 10 km/h rajoja rajojen yläpuolella hyväksyttäväksi. Tämä ei erityisen korkea standardi johtaa nopeuden ylityksien asteittaiseen normalisointiin. Varsinkin Dresdenin tai Kielin kaltaisissa kaupungeissa noin 50 prosenttia kuljettajista ylittää nopeuden nopeuden 30 vyöhykettä yöllä.
Tätä kehitystä tukevat liikenneongelmat. Vuonna 2024 Saksassa rekisteröitiin yli 1,8 miljoonaa nopeuden rikkomusta - ja ei vain miesten kuljettajat, jotka johtavat 1,865 miljoonalla rikkomuksella, mutta myös naisten, joissa 547 000 tapausta dokumentoitiin. Tällaiset tilastot eivät ole vain huolestuttavia, vaan myös arvokas tietolähde kaikille tienkäyttäjille.
nopeuskameran taloudellinen potentiaali
Nopeusrikkomuksista johtuvia sakkoja ei pidä laiminlyödä. Kirchseeonissa lähellä Müncheniä, jossa nopeuskamera tuotti yli 34 000 rikkomusta ja tuloja yli miljoona euroa, voidaan nähdä, että salamajärjestelmät voivat olla tuottoisia myös maaseutualueilla. Vaikka Vorpommerry-Greifswaldin B110: n nopeuskamera on ilmeisesti hyvä liiketoiminta kunnille, monissa kaupungeissa on edelleen taloudellisia esteitä tällaisten järjestelmien toiminnassa. Korkeat hankintakustannukset ovat yli 100 000 euroa ja ylläpidon tarve voivat tehdä päätöksen nopeuskameran asentamisesta.
Näistä esteistä huolimatta monet kunnat ovat tunnustaneet etuna, että nopeuskameran seuraamuksista saatuja tuloja voivat virtaa koulupohjaisiin tai muihin tärkeisiin hankkeisiin, kuten Kirchseeon -kokemukset. Siellä tulot sijoitettiin koulujen ja julkisten laitosten kiireellisesti tarvittavaan kunnostamiseen.
Kaiken kaikkiaan on huomattava: Speed -kameran valvonnan yhdistelmä ja nopeusrikkomusten hyväksyminen osoittavat, että Saksassa on edelleen paljon parannuksia. Kuljettajien tulisi olla tietoisia ajotyylinsä seurauksista - paitsi sakkojen välttämiseksi, myös kaikkien liikenneturvallisuuden varmistamiseksi.
Lisätietoja ja tilastoja nopeuden rikkomuksista löytyvät busseldportal ja kba .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Ludwigslust-Parchim, Deutschland |
| Quellen | |