BLITZERER Record dans MV: Le travailleur a frappé près de 10 000 fois!

BLITZERER Record dans MV: Le travailleur a frappé près de 10 000 fois!

Ludwigslust-Parchim, Deutschland - Les violations de la circulation sont tout sauf un phénomène rare, et cela est également évident dans le nombre de Mecklenburg-Western Pomerania (MV), où seulement 91 caméras à vitesse d'hospitalisation surveillent les rues. Avec seulement 0,039 flashs pour 100 km², l'État se classe dans une comparaison nationale à la onzième place. Mais alors que d'autres États fédéraux tels que le Bade-Wurtemberg avec plus de 2 950 éclairs pour 100 km² dans le classement sont à l'avant-garde, les conducteurs doivent se préparer en MV pour garantir que les systèmes de foudre existants attirent une grande attention.

La dépasse de la vitesse dans la vie quotidienne

Mais pourquoi les conducteurs ignorent-ils toujours les limites de vitesse, même si elles sont averties par des signes? Une étude de Bussgeld Portal montre qu'une proportion élevée des usagers de la route considère la limite de 10 km / h au-dessus des limites acceptables. Cette norme non particulièrement élevée conduit à une normalisation progressive des dépassements de vitesse. Surtout dans des villes comme Dresde ou Kiel, environ 50% des conducteurs dépassent la vitesse autorisée de vitesse 30 zones la nuit.

Le nombre de problèmes de trafic sous-tente cette évolution. En 2024, plus de 1,8 million de violations de vitesse ont été enregistrées en Allemagne - et non seulement par des conducteurs masculins qui mènent avec 1,865 million de violations, mais aussi par des femmes dans lesquelles 547 000 cas ont été documentés. De telles statistiques sont non seulement un alarmant, mais aussi une précieuse source d'informations pour tous les usagers de la route.

Le potentiel financier de la caméra de vitesse

Les amendes résultant des violations de la vitesse ne doivent pas être négligées. À Kirchseeon près de Munich, où une caméra de vitesse a généré plus de 34 000 violations et des revenus de plus d'un million d'euros, on peut voir que les systèmes de foudre peuvent également être lucratifs dans les zones rurales. Bien que la caméra de vitesse du B110 dans Vorpommern-Greifswald soit apparemment une bonne affaire pour les municipalités, de nombreuses villes ont encore des obstacles financiers lors de l'exploitation de tels systèmes. Des coûts d'acquisition élevés de plus de 100 000 euros et le besoin de maintenance peuvent prendre la décision d'installer une caméra de vitesse.

Malgré ces obstacles, de nombreuses municipalités ont reconnu l'avantage que les revenus des pénalités de caméra de vitesse peuvent circuler dans les projets basés sur l'école ou d'autres projets importants, comme le montrent les expériences de Kirchseeon. Là, le revenu a été investi dans la rénovation urgente des écoles et des institutions publiques.

Dans l'ensemble, il convient de noter: la combinaison de la surveillance par la caméra rapide et l'acceptation des violations de la vitesse montrent qu'il y a encore beaucoup de possibilités d'amélioration de l'Allemagne. Les conducteurs doivent être conscients des conséquences de leur style de conduite - non seulement pour éviter les amendes, mais aussi pour assurer la sécurité de la circulation pour tout le monde.

Les informations supplémentaires et les statistiques sur le sujet des violations de la vitesse se trouvent dans les analyses de busseldportal et kba .