Blitzerer -rekord i MV: Den hårt arbetande slog nästan 10 000 gånger!

Blitzerer -rekord i MV: Den hårt arbetande slog nästan 10 000 gånger!

Ludwigslust-Parchim, Deutschland - Trafiköverträdelser är allt annat än ett sällsynt fenomen, och detta är också tydligt i antalet Mecklenburg-Western Pomerania (MV), där endast 91 inpatienthastighetskamera övervakar gatorna. Med endast 0,039 blixtar per 100 km² rankas staten i en nationell jämförelse på elfte plats. Men medan andra federala stater som Baden-Württemberg med över 2 950 blixtar per 100 km² i rankningen är i framkant, måste förarna förbereda sig i MV för att säkerställa att de befintliga blixtens system lockar stor uppmärksamhet.

Överskridande av hastigheten i vardagen

Men varför ignorerar förare alltid hastighetsgränserna, även om de varnas av tecken? En studie av Bussgeld Portal visar att en hög andel trafikanter anser att gränsen på 10 km/h över gränserna är acceptabla. Detta inte särskilt höga standard leder till en gradvis normalisering av hastighetsöverskridanden. Speciellt i städer som Dresden eller Kiel överskrider cirka 50 procent av förarna tillåtna hastighet i hastighet 30 zoner på natten.

Antalet trafikproblem ligger till grund för denna utveckling. År 2024 registrerades mer än 1,8 miljoner kränkningar av hastighet i Tyskland - och inte bara av manliga förare som leder med 1,865 miljoner kränkningar, utan också av kvinnor där 547 000 fall dokumenterades. Sådan statistik är inte bara en oroväckande, utan också en värdefull informationskälla för alla trafikanter.

Speed ​​Camera: s ekonomiska potential

Böterna som är resultatet av hastighetsöverträdelser ska inte försummas. I Kirchseeon nära München, där en hastighetskamera genererade över 34 000 kränkningar och inkomst över en miljon euro, kan man se att blixtnedslag också kan vara lukrativa på landsbygden. Medan hastighetskameran på B110 i Vorpommern-Greifswald tydligen är bra affärer för kommunerna, har många städer fortfarande ekonomiska hinder när de driver sådana system. Höga förvärvskostnader på över 100 000 euro och behovet av underhåll kan fatta beslutet om att installera en hastighetskamera.

Trots dessa hinder har många kommuner erkänt fördelen att inkomst från hastighetskamerastraffar kan flyta in i skolbaserade eller andra viktiga projekt, som erfarenheterna i Kirchseeon -showen. Där investerades inkomsterna i den brådskande renoveringen av skolor och offentliga institutioner.

Sammantaget bör det noteras: kombinationen av övervakning av hastighetskamera och acceptans av hastighetsöverträdelser visar att det fortfarande finns mycket utrymme för förbättringar i Tyskland. Förare bör vara medvetna om konsekvenserna av sin körstil - inte bara för att undvika böter, utan också för att säkerställa trafiksäkerhet för alla.

Ytterligare information och statistik om ämnet för hastighetsöverträdelser kan hittas i analyserna av Busseldportal och kba .