يكافح فيشر بيهل ضد ارتفاع التكاليف وانخفاض مخزونات السلطعون!

يكافح فيشر بيهل ضد ارتفاع التكاليف وانخفاض مخزونات السلطعون!

يقدم والتر بيهل، وهو صياد من ألت شلاغسدورف، تقريرًا اليوم من غرفة الصيد الخاصة به عن الوضع الاقتصادي المقلق في مصايد الأسماك. وبينما كان يصطاد في أعالي البحار، يعمل الآن في إيجيلسي. لكن التحديات هائلة. يقول بتعبير جدي: "لقد حان الوقت لنتحدث عن الواقع". ويؤثر عليه ارتفاع أسعار الكهرباء بمقدار 38 سنتًا لكل كيلووات في الساعة، مما يجعل معالجة الأسماك وتبريدها أمرًا لا يمكن تحمله. وقال بصوت عال: "إن أسعار الطاقة بنحو 20 سنتا للكيلوواط/ساعة ستكون خطوة في الاتجاه الصحيح". ساعي أوكرمارك.

ارتفاع الأسعار وانخفاض المخزونات

ولا يواجه صيادو الأسماك في شمال ألمانيا تكاليف تشغيل مرتفعة فحسب، بل يواجهون أيضاً ارتفاعاً هائلاً في أسعار سمك القد، الأمر الذي يجعل المبيعات أكثر صعوبة. يمكن حاليًا بيع سرطان البحر في بحر الشمال بسعر لا يقل عن 80 يورو للكيلو، وهو ما يصل إلى حدود ربحية لفائف السلطعون الشهيرة. ووفقا لصاحب المطعم كارل هاينز كولي، فإن الأسعار المرتفعة تعني أنه سيحتفظ بحساء السلطعون التقليدي في القائمة، على الرغم من عدم اليقين المالي. ومع ذلك، فإن الظروف العامة لا يمكن أن تكون أكثر إرهاقا، حسبما ورد NDR.

الوضع في بحر الشمال حرج حيث أن أعداد السرطانات تتناقص بشكل حاد. لقد توسع المفترس الطبيعي للسرطان، وهو البياض، بشكل كبير ويشكل تهديدًا خطيرًا للمخزونات. وكما أفاد الصياد أندريه كلاوسن، فقد تم تقييد أوقات الصيد بواسطة ختم MSC (مجلس الإشراف البحري). يُسمح الآن للصيادين بالصيد في البحر لمدة 36 ساعة فقط في الأسبوع التقويمي، مما يحد من العمليات والعائدات المحتملة. ويقال إن المخزونات تعاني من الصيد الجائر وتغير المناخ RND.

السياسات واللوائح

إن اللوائح التي لا تحظى بشعبية مثل الأسماء اللاتينية للأسماك التي يجب أن يتم تصنيفها تجعل الأمور أكثر صعوبة بالنسبة للصيادين. يقول بيهل: "العملاء لا يهتمون، فالأمر برمته عبارة عن قدر كبير من البيروقراطية". لأنه بدلًا من الصيد، غالبًا ما يقضي وقتًا في وضع العلامات والامتثال للإرشادات، الأمر الذي يؤثر على دعوته. تؤدي اللوائح المستمرة بشأن صيد الأسماك والمتطلبات العالية لسياسة الطاقة الحالية إلى قدر كبير من عدم اليقين في الصناعة. "ماذا سيحدث لمستقبل صيد الأسماك في ألمانيا إذا أصبحت اللوائح أكثر صرامة؟" يسأل نفسه بقلق.

ومع تراجع أعمال صيد الأسماك في مكلنبورغ-فوربومرن وشليسفيغ-هولشتاين، والتي تقلصت بأكثر من 300 شركة منذ عام 2000، يبقى السؤال هو إلى متى يمكن لأسطول صيد الروبيان، الذي يضم حاليًا 180 قاربًا، أن يستمر في الوجود. لقد حان الوقت للصيادين للمطالبة بدعم عاجل لتأمين مستقبل صيد سرطان البحر في بحر الشمال ومواجهة التحديات بعقل صاف.