Nejnovější flirt vlaku baterie představuje pro Odeg ekologickou budoucnost
Nejnovější flirt vlaku baterie představuje pro Odeg ekologickou budoucnost
Parchim, Deutschland - Nová éra v železniční dopravě je hned za rohem! Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) a výrobce Stadler učinili slibný krok směrem k mobilitě bez emisí s jejich vlakem flirt baterie. Na zvláštní cestě ze Schwerinu do Parchimu byl vlak představen před několika dny a dává naději na novou flotilu ODEG, která bude cestovat ve Westmecklenburgu od prosince 2027. Tento působivý elektrický motorový vlak, který byl zpřístupněn pro loan místní dopravní sítě Schleswig-Holstein (Nah.sh), by mohl změnit způsob, jakým jsme vlakem udržili. lok report Zprávy o "WestMeclens II. Objednala se baterie flirtu.
Elektricky ovládané vlaky mají co nabídnout: běží zcela emise -bez elektrifikovaných tras a nejen jezdí pouze pod režijními vedeními, ale také čistě operacemi baterií. Plánované linie zahrnují RB13 od Rehny do Parchimu a několik sezónních spojení, které mimo jiné slouží malebnému regionu Müritz. Interiér vlaků je také působivě navržen -s 98 sedadly, velkorysými víceúčelovými oblastmi a designem bez bariéry. Na palubě jsou také WLAN a moderní informační systémy cestujících.
Technologický pokrok a povědomí o životním prostředí
Co stojí za touto aspirující technologií? Vývoj vlaku flirtové baterie začal v roce 2017 ve Stadler Pankow a od roku 2019 jsou v Schleswig-Holsteinu podobné modely, které se v severním Německu používají od podzimu 2022. Vlaky dosahují nejvyšší rychlosti 160 km/h a nabízejí řadu až 150 km provozu baterie, což je pro německou síť, na které není elektrické. energetics, které se mělo jen třetí, které byly ve třetím místě v německém Lokomotivy dosud více než třetina tras v Německu mohla.
Podpora těchto inovativních projektů je ústřední součástí strategie Federálního ministerstva dopravy (BMV), jehož cílem je snížit emise přepravy nafty v železniční oblasti. V rámci „Pokyny pro propagaci alternativních pohonů v železniční dopravě“, fondy z německého plánu rozvoje a odolnosti (DARP) a evropské struktury a odolnosti (ARF) do rozvoje vlaků bez emisí. bmv je podporováno v oblasti environmentálních společností, které jsou podporovány v environmentálních společnostech, které jsou podporovány v oblasti Impictorlating of Environments in of Environmential in of Environments Frafils of Environments Frafil of Environmental Frafil of Environments Whore Environmental Frafil of Environmental Frafil of Environmental Frafil of Environmental Frafil of Environmental Fradiction of Environmental Fradiction. technologie pohonu.
Pohled do budoucnosti
Symbolický začátek se zvláštním výletem bezdrátového vlaku ohlašuje novou éru železniční dopravy. Flotila ODEG nejen zlepší spojení ve Westmecklenburgu, ale také významně přispěje k ochraně klimatu pomocí výhod elektromobility. Instalace možností pobíjení může také v budoucnu povolit plně elektrické provozní modely.
Vývoj infrastruktury však zůstává výzvou, zejména na trasách, které nelze ekonomicky elektrifikovat. Technologický přechod je v plném proudu a mohl by dále zvýšit význam železničního provozu jako alternativy mobility šetrné k životnímu prostředí. S těmito novými vlaky Odeg udělá významný krok do klimatu -neutrální budoucnost železniční cestování.
Details | |
---|---|
Ort | Parchim, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)