最新的电池调情展示了Odeg环境友好的未来
最新的电池调情展示了Odeg环境友好的未来
Parchim, Deutschland - 铁路运输的新时代即将来临！ Ostdeutsche Eisenbahn GmbH（Odeg）和制造商Stadler凭借其调情的电池列车迈出了有希望的无排放移动性的一步。在从Schwerin到Parchim的一次特别旅行中，火车是几天前展出的，并希望从2027年12月开始在Westmecklenburg旅行。这款令人印象深刻的电动汽车火车可通过当地的交通网络Schleswig-Holstein（NAH.SH）借用，这可能会改变我们的训练方式。
电动运行的火车可以提供很多东西：它们完全在非电动路线上运行 - 不仅可以在高架线下驾驶，而且可以纯粹的电池操作。计划的线包括从Rehna到Parchim的RB13和几个季节性连接，其中包括风景如画的Müritz地区。火车的内部设计也令人印象深刻 - 拥有98个座位，宽敞的多功能区域和无障碍设计。 WLAN和现代乘客信息系统也在船上。 这项有抱负的技术背后是什么？调情电池列车的开发始于2017年的Stadler Pankow，自2019年以来，Schleswig-Holstein的模型也自2022年秋季以来在德国北部使用。这些火车的最高速度达到了160 km/h的最高速度，并且在电池中提供了高达150 km的电池范围，这是德国铁路网络的最高范围，这是许多路线的理想之选。 Energy research emphasizes that over a third of the routes in Germany have only been used with diesel到目前为止，在德国的三分之一路上的机车可以。 促进此类创新项目是联邦运输部（BMV）战略的核心部分，其目的是减少铁路区柴油运输的排放。作为“促进铁路运输中替代驱动器的指南”的一部分，德国发展和弹性计划（DARP）的资金以及欧洲的结构和弹性设施（ARF）流向了无排放火车的发展。
象征性的开始，从无线火车的特殊旅行开始，这是一个新的铁路运输时代。 ODEG车队不仅将改善Westmecklenburg的连接，而且还通过使用电动性的优势为气候保护做出了重要贡献。邮政充电选项的安装还可以在将来实现全电动操作模型。 尽管如此，基础设施的发展仍然是一个挑战，尤其是在无法经济化的途径上。技术过渡正在如火如荼地进行，并且可以进一步提高铁路交通作为环境友好的移动性替代方案。借助这些新火车，Odeg迈出了迈向铁路旅行的气候中和未来的重要一步。 技术进步和环境意识
看未来
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| Ort | Parchim, Deutschland |
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