Pilsētas riteņbraukšanas samazināšanās: Nobraukums Vestmeklenburgas izlietās!

Pilsētas riteņbraukšanas samazināšanās: Nobraukums Vestmeklenburgas izlietās!

Ludwigslust, Deutschland - Vestmēklenburgā šī gada pilsētas riteņbraukšana ir pierādījusi, ka riteņbraukšanas tēma joprojām ir darba kārtības augšgalā. Labs 3000 dalībnieku pēdējo trīs nedēļu laikā ir nolaidis riteņbraukšanu un kopumā ir aptvēruši aptuveni 500 000 kilometru. Īpaši Schwerin, kur tika pārklāts vairāk nekā puse no šī maršruta - apmēram 276 000 kilometru - tiek parādīta aizraušanās ar velosipēdistiem. Neskatoties uz to, salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu bija gandrīz 9000 kilometru kritums, kas rada dažus jautājumus.

Apmēram 1400 Schwerin cilvēku ir aktīvi piedalījušies, savukārt apmēram 750 dalībnieku tika skaitīti Meklenburgas ziemeļrietumu apgabalā, kurā kopumā apstrīdēja 146 000 kilometru. Arī šeit bija jāreģistrē aptuveni 7000 kilometru kritums, salīdzinot ar 2024. gadu. Ludwigslust-Parchim apgabalā aptuveni 870 velosipēdisti sasita kopumā 78 000 kilometru, kas nozīmē arī 2000 kilometrus mazāk nekā iepriekšējā gadā. Kopumā velosipēdisti, izmantojot savu sniegumu, ietaupīja apmēram 80 tonnas CO₂, kas pasvītro velosipēdu pozitīvo ietekmi uz klimatu. Pēc NDR domām, pilsētas riteņbraukšana ir valsts mēroga iniciatīva, kas motivē pilsoņus savākt velosipēdu kilometrus savām pašvaldībām un tādējādi arī ierosināt aktīvas izmaiņas pilsētas velosipēdi , šī konkurence būtu jānorāda gan vietējie politiskie lēmumu pieņēmēji, gan pilsoņi, lai iegūtu labāku velosipēdu infrastruktūru, lai izvēlētos izmaiņas no automašīnas uz velosipēdu.

Riteņbraukšanas priekšrocības ir skaidras: svaigs gaiss, vairāk kustības, mazāk sastrēgumu sastrēgumi un autostāvvietas problēmas. Tomēr, lai veicinātu ilgtspējīgas pārmaiņas, būtiska ir visaptveroša riteņbraukšanas infrastruktūra. Tāpēc ir svarīgi, lai vietējie politiķi kampaņas laikā ņemtu vērā velosipēdistu perspektīvas, lai atzītu pašreizējās infrastruktūras stiprās un vājās puses.

Koncentrēšanās uz vidi

Pilsētas riteņbraukšana ir organizējusi klimata aliansi kopš 2008. gada, kas ir vairāk nekā 1700 dalībnieku tīkls no 27 Eiropas valstīm. Pavisam nesen sacensībās piedalījās aptuveni 300 000 cilvēku no gandrīz 900 pašvaldībām un kopā ieguva neticami 60 miljonus kilometru. Šķiet, ka šie skaitļi pierāda, ka arvien vairāk cilvēku ir gatavi dot ieguldījumu klimata aizsardzībā un izvēlas aktīvu mobilitātes formu norāda uz vides federālo amatu

Būs aizraujoši novērot, kā skaitļi attīstīsies nākamgad un vai jaunu ierakstu var sasniegt, izmantojot vairāk apzināšanās un, iespējams, arī uzlabojot riteņbraukšanas infrastruktūru. Atliek cerēt, ka savāktie kilometri nākotnē nāks par labu ne tikai atsevišķiem velosipēdistiem, bet arī kalpos par stimulu turpmākiem uzlabojumiem visā reģionā.