Visiškas A14 greitkelio uždarymas prie Šverino: tilto patikrinimas sukelia transporto spūstis!

Visiškas A14 greitkelio uždarymas prie Šverino: tilto patikrinimas sukelia transporto spūstis!

Svarbi informacija vairuotojams: nuo šiandien, 2025 m. rugsėjo 15 d., greitkelis A14 netoli Šverino bus sustojęs dėl išsamių tilto bandymų. Iš pradžių nukentėjo maršrutas Vismaro kryptimi, dabar keliaujantiems Drezdeno kryptimi taip pat tenka griebtis nukrypimo. Visiškas uždarymas taikomas tarp Schwerin-Ost sankryžos ir Schwerin sankryžos. Garsiai NDR Maršrutas bus visiškai uždarytas iki 2025 m. rugsėjo 19 d., penktadienio, vidurdienio.

Bandymai ant Störkanal tilto būtini, nes jis buvo stebimas ne vienerius metus ir jau ribojamas 80 km/val. Atsakingos institucijos pranešė, kad bus vykdoma intensyvi kontrolė. Šių bandymų metu kas 50 centimetrų imami medžiagų mėginiai, siekiant tiksliai išanalizuoti tilto būklę. Tai taip pat padarė Šiaurės kurjeris pranešė. Tiltas per siauras eismui, todėl visiškas uždarymas neišvengiamas.

Apvažiavimai ir eismo reguliavimas

Siekiant išlaikyti eismo srautą, važiuojantys ir keliautojai turi išvažiuoti į judrią valstybinės reikšmės kelią 72 arba svarstyti apie didelio masto aplinkkelį. Ši priemonė kasdien paveikia daugiau nei 12 000 automobilių ir beveik 1 300 sunkvežimių, kurie paprastai naudojasi šia A14 kelio atkarpa.

Be apžiūrų, uždarymo metu taip pat bus atliekami šienavimo ir valymo darbai bei naujas kelių ženklinimas. Greitkelių bendrovė tikisi, kad šios priemonės ilgainiui padidins kelių eismo saugumą.

Tilto infrastruktūros modernizavimas

Störkanal tiltas yra didesnės problemos dalis: Vokietijoje federaliniame greitkelių tinkle yra apie 40 100 tiltų, iš kurių daugelį reikia skubiai modernizuoti. Šiuo metu yra apie 8000 greitkelių tiltų, kuriuos reikėtų taisyti arba modernizuoti, kaip šis Federalinė transporto ministerija akcentai.

Planuojama visapusiška modernizavimo programa. Siekiama užtikrinti, kad iki 2033 m. būtų modernizuota didžioji dalis intensyviai naudojamų tiltų. Tai bus paremta didinant investicijas į priežiūrą nuo 4,6 mlrd. eurų iki 5 mlrd. eurų iki 2025 m. Vykdomi bandymai ir modernizavimas yra žingsnis šia linkme ir siekiama užtikrinti, kad infrastruktūra būtų parengta ateinantiems metams.

Apskritai šios priemonės rodo, kad tai ne tik trumpalaikis sprendimas, bet ir ilgalaikio Vokietijos tiltų infrastruktūros plano dalis. Uždarymo metu kelionės laikas pailgės, tačiau ilgainiui bus pagerintas transporto infrastruktūros saugumas ir efektyvumas.