Suche
Mein Konto
Popolna zapora A14 pri Schwerinu: pregled mostu povzroča zastoje!
A14 pri Schwerinu popolnoma zaprta do 19. septembra 2025: pregled mostu zahteva preusmeritve. Informacije o ukrepih in vplivih.
Popolna zapora A14 pri Schwerinu: pregled mostu povzroča zastoje!
Pomembne informacije za voznike: od danes, 15. septembra 2025, bo avtocesta A14 pri Schwerinu zastala zaradi obsežnih testiranj mostu. Sprva je bila prizadeta pot v smeri Wismarja, zdaj pa se morajo potniki v smeri Dresdna zateči tudi k preusmeritvi. Popolna zapora velja med križiščem Schwerin-Ost in priključkom Schwerin. Glasno NDR Popolna zapora trase bo do petka, 19. septembra 2025 dopoldne.
Preizkusi na mostu Störkanal so potrebni, ker je že leta pod nadzorom in že ima omejitev hitrosti 80 km/h. Pristojni organi so napovedali, da bodo izvajali intenzivne nadzore. Pri teh testiranjih se na vsakih 50 centimetrov odvzamejo vzorci materiala, da se natančno analizira stanje mostu. To je storil tudi Severni kurir poročali. Most je preozek za promet, zato je popolna zapora neizogibna.
Obvozi in prilagoditve prometa
Da bi ohranili pretočnost prometa, se morajo vozniki in potniki preusmeriti na prometno državno cesto 72 ali razmisliti o obsežni obvoznici. Ta ukrep vpliva na več kot 12.000 avtomobilov in skoraj 1.300 tovornjakov vsak dan, ki običajno uporabljajo ta odsek A14.
Poleg ogleda bodo v času zapore potekala tudi košnja in čistilna dela ter nove označbe. V družbi za avtoceste pričakujejo, da bodo ti ukrepi dolgoročno povečali prometno varnost.
Posodobitev mostne infrastrukture
Most Störkanal je del večjega problema: v Nemčiji je v omrežju zveznih avtocest približno 40.100 mostov, od katerih jih je veliko treba nujno posodobiti. Trenutno je okoli 8000 avtocestnih mostov, ki bi jih bilo treba popraviti ali posodobiti, kot je ta Zvezno ministrstvo za promet poudarki.
Načrtuje se celovit program modernizacije. Zagotoviti je, da bo večina močno rabljenih mostov posodobljena do leta 2033. To naj bi podprli s povečanjem naložb v vzdrževanje s 4,6 milijarde evrov na 5 milijard evrov do leta 2025. Tekoči testi in posodobitve so korak v tej smeri in naj bi zagotovili, da je infrastruktura pripravljena na prihodnja leta.
Na splošno ti ukrepi kažejo, da to ni le kratkoročna rešitev, ampak del dolgoročnega načrta za nemško mostno infrastrukturo. Potovalni čas se bo med zaprtjem podaljšal, dolgoročno pa bosta izboljšani varnost in učinkovitost prometne infrastrukture.