Murettekitav õnnetuste statistika: Lääne-Pommeri 6 hukkunutega föderaalteedel!
Mecklenburg-Vorpommerni õnnetuste statistika näitab 2025. aastal föderaalteedel toimunud liiklusõnnetuste ja vigastuste murettekitavat kasvu.

Murettekitav õnnetuste statistika: Lääne-Pommeri 6 hukkunutega föderaalteedel!
2025. aastal on Vorpommern-Greifswaldi linnaosas registreeritud juba murettekitav arv liiklusõnnetusi föderaalmaanteedel. 14. oktoobri seisuga oli registreeritud juba 1464 õnnetust. Eriti traagilised olid hiljutised juhtumid, kus mitu inimest sai vigastada. Sõiduel B199 toimunud raske avarii, mille põhjustas eesõigust eiranud juht, sai viga kaks naist. Liiklusteel B111 juhtus Hohendorfi ja Wolgasti vahel raske avarii, milles hukkus ema ja tema kolm last said raskelt vigastada, kui 68-aastane Skoda juht ületas vastassuunavööndisse.
Õnnetuste statistika näitab, et föderaalmaanteel 109 on kõige rohkem õnnetusi 432 õnnetusega, millest üks hukkus ja 105 sai vigastada. Mudelil B110 ja B111 oli ka murettekitavaid numbreid: 322 ja 319 õnnetust, mille tagajärjed olid traagilised, nagu veel kaks surma ja kokku 135 vigastatut. Numbrid 1. jaanuarist 14. oktoobrini 2025 on esialgsed ja kajastavad ainult osa liiklusolukorda, kuna hilinenud teated ja muudatused on igal ajal võimalikud.
Ohtude tõusutrend
Eelmise aasta õnnetuste arvu trend on murettekitav. 2024. aastal loendati Mecklenburg-Vorpommernis üle 55 000 liiklusõnnetuse, mis on veidi vähem kui eelmisel aastal, kuid liikluses hukkunute arv tõusis 93-ni, mis on 2023. aastaga võrreldes peaaegu kahekordistunud. Neist surmaga lõppenud õnnetustest kolmandiku moodustasid kokkupõrked puudega. Tavalisteks põhjusteks on liigne kiirus ja hooletus. ADFC piirkondlik ühendus MV, mida esindab Horst Krumpen, näeb õnnetuste, eriti jalgratturite peamise põhjusena ebapiisavat infrastruktuuri. Pärast koroonapandeemiat on jalgratturite arv kasvanud, ilma et infrastruktuuri oleks vastavalt kohandatud.
Professor dr Martin Jordan Greifswaldi ülikooli meditsiinikeskusest märgib, et eriti palju raskeid õnnetusi juhtub e-tõukerataste ja e-jalgratastega. Ta rõhutab, et kiivri kandmine on tungivalt soovitatav, et vähendada tõsiste peavigastuste ohtu.
Keskenduge liiklusohutusele
Statistika ja andmed ei ole pelgalt numbrid, vaid ka oluliste liiklusohutusmeetmete aluseks. Statistika annab põhjaliku analüüsi õnnetuste põhjustest ja nende mõjust transpordipoliitikale. Liiklusõnnetuste statistika eesmärk on näidata struktuurseid tingimusi ja võimalikke sõltuvusi, et oleks võimalik välja töötada tõhusaid strateegiaid liiklusohutuse parandamiseks. Tulemustest lähtuvad ka seadusandlus ja teedeehitus.
Praegused Lääne-Pommeri arvud näitavad, et vajadus tegutsemiseks on suur. Et ohutust maanteedel jätkusuutlikult tõsta, on vajalik kogu ühiskonna ümbermõtestamine. Ametivõimude jõupingutusi on vaja, et selliseid traagilisi õnnetusi edaspidi võimalikult hästi ära hoida.
Selle teema kohta lisateabe saamiseks leiate üksikasjalikud aruanded aadressilt Põhja kuller ja NDR saab vaadata, samas on saadaval ka põhjalikud andmed föderaalne statistikaamet saadaval olema.