Statistiques d'accidents alarmantes : Poméranie occidentale avec 6 morts sur les routes fédérales !

Statistiques d'accidents alarmantes : Poméranie occidentale avec 6 morts sur les routes fédérales !

En 2025, le district de Poméranie occidentale-Greifswald a déjà enregistré un nombre inquiétant d'accidents de la route sur les routes fédérales. Au 14 octobre, 1 464 accidents avaient déjà été enregistrés. Les récents incidents au cours desquels plusieurs personnes ont été blessées ont été particulièrement tragiques. Un grave accident sur la B199, provoqué par un conducteur ayant ignoré le passage, a blessé deux femmes. Il y a eu un grave accident sur la B111 entre Hohendorf et Wolgast, au cours duquel une mère a été tuée et ses trois enfants ont été grièvement blessés lorsqu'un conducteur de Skoda de 68 ans est entré dans la circulation venant en sens inverse.

Les statistiques d'accidents montrent que la route fédérale 109 compte le plus grand nombre d'accidents avec 432 accidents, dont un mort et 105 blessés. Les B110 et B111 ont également enregistré des chiffres inquiétants : 322 et 319 accidents, avec des conséquences tragiques telles que deux décès supplémentaires et un total de 135 blessés. Les chiffres du 1er janvier au 14 octobre 2025 sont provisoires et ne reflètent qu'une partie de la situation du trafic, car des annonces tardives et des modifications sont possibles à tout moment.

Tendance croissante des dangers

L’évolution du nombre d’accidents l’année dernière est alarmante. En 2024, plus de 55 000 accidents de la route ont été recensés dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale, soit un peu moins que l'année précédente, mais le nombre de morts sur la route s'est élevé à 93, soit presque le double par rapport à 2023. Un tiers de ces accidents mortels étaient des collisions avec des arbres. Les causes courantes incluent une vitesse excessive et la négligence. L'association régionale ADFC MV, représentée par Horst Krumpen, considère le manque d'infrastructures comme la principale cause des accidents, notamment ceux des cyclistes. Depuis la pandémie du coronavirus, le nombre de cyclistes a augmenté sans que les infrastructures ne soient adaptées en conséquence.

Le professeur Dr. Martin Jordan du centre médical de l'université de Greifswald constate qu'un nombre particulièrement élevé d'accidents graves se produisent avec les scooters et vélos électriques. Il souligne que le port du casque est fortement recommandé pour réduire les risques de blessures graves à la tête.

Focus sur la sécurité routière

Les statistiques et les données ne sont pas seulement des chiffres, mais constituent également la base d'importantes mesures de sécurité routière. Les statistiques fournissent une analyse complète des causes des accidents et de leur influence sur la politique des transports. L'objectif des statistiques d'accidents de la route est de montrer les conditions structurelles et les dépendances possibles afin de pouvoir développer des stratégies efficaces pour améliorer la sécurité routière. La législation et la construction de routes se basent également sur les résultats.

Les chiffres actuels de la Poméranie occidentale montrent qu’il existe un grand besoin d’action. Afin d’augmenter durablement la sécurité sur les routes, il est nécessaire de repenser la société dans son ensemble. Les autorités doivent déployer des efforts pour prévenir au mieux de tels accidents tragiques à l'avenir.

Pour plus d'informations sur ce sujet, les rapports détaillés sont disponibles à l'adresse Courrier du Nord et rapport de non-remise peut être consulté, tandis que des données complètes sont également disponibles Office fédéral de la statistique être disponible.