Statistiche allarmanti sugli incidenti: Pomerania occidentale con 6 morti sulle strade federali!
Le statistiche sugli incidenti nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore mostrano un allarmante aumento degli incidenti stradali e dei feriti sulle strade federali nel 2025.

Statistiche allarmanti sugli incidenti: Pomerania occidentale con 6 morti sulle strade federali!
Nel 2025 il distretto Vorpommern-Greifswald ha già registrato un numero preoccupante di incidenti stradali sulle autostrade federali. Al 14 ottobre si erano già registrati 1.464 incidenti. I recenti incidenti in cui sono rimaste ferite diverse persone sono stati particolarmente tragici. Un grave incidente sulla B199, causato da un conducente che ha ignorato la precedenza, ha ferito due donne. Sulla B111 tra Hohendorf e Wolgast si è verificato un grave incidente in cui una madre è rimasta uccisa e i suoi tre figli sono rimasti gravemente feriti quando un conducente Skoda di 68 anni ha attraversato la corsia opposta.
Le statistiche sugli incidenti mostrano che l'autostrada federale 109 registra il maggior numero di incidenti con 432 incidenti, incluso un decesso e 105 feriti. Anche i B110 e B111 hanno avuto numeri preoccupanti: 322 e 319 incidenti, con risultati tragici come altri due morti e un totale di 135 feriti. I dati dal 1° gennaio al 14 ottobre 2025 sono provvisori e riflettono solo una parte della situazione del traffico, poiché segnalazioni tardive e modifiche sono possibili in qualsiasi momento.
Tendenza all’aumento dei pericoli
L’andamento del numero degli incidenti lo scorso anno è allarmante. Nel 2024 nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore sono stati contati più di 55.000 incidenti stradali, leggermente in meno rispetto all’anno precedente, ma il numero delle vittime della strada è salito a 93, quasi raddoppiando rispetto al 2023. Un terzo di questi incidenti mortali sono state collisioni con alberi. Le cause più comuni includono velocità eccessiva e disattenzione. L'associazione regionale ADFC MV, rappresentata da Horst Krumpen, ritiene che la causa principale degli incidenti, soprattutto tra ciclisti, siano le infrastrutture inadeguate. Dopo la pandemia del coronavirus il numero dei ciclisti è aumentato senza che le infrastrutture venissero adeguate di conseguenza.
Il professor Dr. Martin Jordan del Centro medico dell'Università di Greifswald osserva che un numero particolarmente elevato di incidenti gravi si verifica con gli scooter elettrici e le biciclette elettriche. Sottolinea che l'uso del casco è fortemente consigliato per ridurre il rischio di gravi lesioni alla testa.
Focus sulla sicurezza stradale
Le statistiche e i dati non sono solo numeri, ma anche la base per importanti misure di sicurezza stradale. Le statistiche forniscono un'analisi completa delle cause degli incidenti e della loro influenza sulla politica dei trasporti. Lo scopo delle statistiche sugli incidenti stradali è quello di mostrare le condizioni strutturali e le possibili dipendenze per poter sviluppare strategie efficaci per migliorare la sicurezza stradale. Anche la legislazione e la costruzione delle strade si basano sui risultati.
I dati attuali della Pomerania occidentale dimostrano che c’è un grande bisogno di azione. Per aumentare in modo sostenibile la sicurezza sulle strade è necessario un ripensamento della società nel suo insieme. È necessario l'impegno delle autorità per prevenire nel miglior modo possibile tali tragici incidenti in futuro.
Per ulteriori informazioni su questo argomento, i rapporti dettagliati sono disponibili all'indirizzo Corriere del Nord E NDR possono essere visualizzati, mentre sono disponibili anche dati completi Ufficio federale di statistica essere disponibile.