Satraucoša negadījumu statistika: Rietumpomože ar 6 bojāgājušajiem uz federālajiem ceļiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Negadījumu statistika Mēklenburgā-Priekšpomerānijā liecina par satraucošu satiksmes negadījumu un ievainoto skaita pieaugumu uz federālajiem ceļiem 2025. gadā.

Die Unfallstatistik in Mecklenburg-Vorpommern zeigt 2025 eine alarmierende Zunahme an Verkehrsunfällen und Verletzten auf Bundesstraßen.
Negadījumu statistika Mēklenburgā-Priekšpomerānijā liecina par satraucošu satiksmes negadījumu un ievainoto skaita pieaugumu uz federālajiem ceļiem 2025. gadā.

Satraucoša negadījumu statistika: Rietumpomože ar 6 bojāgājušajiem uz federālajiem ceļiem!

2025. gadā Vorpommern-Greifsvaldes apgabalā jau reģistrēts satraucošs satiksmes negadījumu skaits uz federālajām maģistrālēm. Līdz 14. oktobrim jau bija reģistrēti 1464 negadījumi. Īpaši traģiski bijuši nesenie incidenti, kuros ievainoti vairāki cilvēki. Smagā negadījumā uz B199, ko izraisīja vadītājs, kurš neievēroja priekšrocību, cieta divas sievietes. Uz autoceļa B111 starp Hohendorfu un Volgastu notika nopietns negadījums, kurā gāja bojā māte un viņas trīs bērni guva smagus ievainojumus, kad 68 gadus vecs Skoda vadītājs iebrauca pretimbraucošajā satiksmē.

Negadījumu statistika liecina, ka uz 109. federālās šosejas ir vislielākais negadījumu skaits ar 432 negadījumiem, tostarp viens bojāgājušais un 105 ievainotie. B110 un B111 bija arī satraucoši skaitļi: 322 un 319 negadījumi ar traģiskiem rezultātiem, piemēram, vēl diviem nāves gadījumiem un kopumā 135 ievainojumiem. Skaitļi no 2025. gada 1. janvāra līdz 14. oktobrim ir provizoriski un atspoguļo tikai daļu no satiksmes situācijas, jo novēloti ziņojumi un izmaiņas ir iespējamas jebkurā laikā.

Bīstamības pieauguma tendence

Negadījumu skaita tendence pagājušajā gadā ir satraucoša. 2024. gadā Mēklenburgā-Priekšpomerānijā tika reģistrēti vairāk nekā 55 000 ceļu satiksmes negadījumu, kas ir nedaudz mazāk nekā iepriekšējā gadā, bet bojāgājušo skaits pieaudzis līdz 93, gandrīz divkāršojoties salīdzinājumā ar 2023. gadu. Trešā daļa no šiem letālajiem negadījumiem bija sadursmes ar kokiem. Bieži sastopamie iemesli ir pārmērīgs ātrums un neuzmanība. Horsta Krumpena pārstāvētā ADFC reģionālā asociācija MV kā galveno avāriju iemeslu, īpaši velosipēdistu, saskata neatbilstošu infrastruktūru. Kopš korona pandēmijas velosipēdistu skaits ir pieaudzis, attiecīgi nepielāgojot infrastruktūru.

Profesors Dr. Martins Džordans no Greifsvaldes Universitātes Medicīnas centra atzīmē, ka īpaši liels skaits nopietnu negadījumu notiek ar e-motorolleriem un e-velosipēdiem. Viņš uzsver, ka ķiveres nēsāšana ir ļoti ieteicama, lai samazinātu nopietnu galvas traumu risku.

Koncentrējieties uz ceļu satiksmes drošību

Statistika un dati ir ne tikai skaitļi, bet arī svarīgu ceļu satiksmes drošības pasākumu pamatā. Statistika sniedz visaptverošu analīzi par negadījumu cēloņiem un to ietekmi uz transporta politiku. Ceļu satiksmes negadījumu statistikas mērķis ir parādīt strukturālos apstākļus un iespējamās atkarības, lai varētu izstrādāt efektīvas stratēģijas satiksmes drošības uzlabošanai. Uz rezultātiem balstās arī likumdošana un ceļu būvniecība.

Pašreizējie skaitļi no Rietumpomerānijas liecina, ka ir ļoti nepieciešama rīcība. Lai ilgtspējīgi palielinātu drošību uz ceļiem, ir nepieciešama visas sabiedrības pārdomāšana. Ir nepieciešami varas iestāžu pūliņi, lai turpmāk iespējami labāk novērstu šādus traģiskus negadījumus.

Lai iegūtu plašāku informāciju par šo tēmu, detalizētus ziņojumus var atrast vietnē Ziemeļu kurjers un NDR var apskatīt, bet ir pieejami arī visaptveroši dati Federālais statistikas birojs būt pieejamam.