Alarmerende ongevallenstatistieken: West-Pommeren met 6 doden op federale wegen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De ongevallenstatistieken in Mecklenburg-Vorpommern laten een alarmerende toename zien van het aantal verkeersongevallen en gewonden op rijkswegen in 2025.

Die Unfallstatistik in Mecklenburg-Vorpommern zeigt 2025 eine alarmierende Zunahme an Verkehrsunfällen und Verletzten auf Bundesstraßen.
De ongevallenstatistieken in Mecklenburg-Vorpommern laten een alarmerende toename zien van het aantal verkeersongevallen en gewonden op rijkswegen in 2025.

Alarmerende ongevallenstatistieken: West-Pommeren met 6 doden op federale wegen!

In 2025 heeft het district Vorpommern-Greifswald al een zorgwekkend aantal verkeersongevallen op federale snelwegen geregistreerd. Op 14 oktober waren er al 1.464 ongevallen geregistreerd. Bijzonder tragisch waren de recente incidenten waarbij meerdere mensen gewond raakten. Bij een ernstig ongeval op de B199, veroorzaakt door een bestuurder die de voorrang negeerde, raakten twee vrouwen gewond. Op de B111 tussen Hohendorf en Wolgast vond een ernstig ongeval plaats waarbij een moeder om het leven kwam en haar drie kinderen ernstig gewond raakten toen een 68-jarige Skoda-chauffeur tegenliggers kruiste.

Uit de ongevallenstatistieken blijkt dat federale snelweg 109 het hoogste aantal ongevallen heeft met 432 ongevallen, waaronder één dode en 105 gewonden. Ook de B110 en B111 kenden zorgwekkende cijfers: 322 en 319 ongevallen, met tragische gevolgen zoals nog eens twee doden en in totaal 135 gewonden. De cijfers van 1 januari tot en met 14 oktober 2025 zijn voorlopig en geven slechts een deel van de verkeerssituatie weer, omdat late meldingen en wijzigingen op elk moment mogelijk zijn.

Stijgende trend van gevaren

De trend in het aantal ongevallen vorig jaar is alarmerend. In 2024 werden in Mecklenburg-Voor-Pommeren ruim 55.000 verkeersongevallen geteld, iets minder dan het jaar ervoor, maar het aantal verkeersdoden steeg naar 93, bijna een verdubbeling ten opzichte van 2023. Een derde van deze dodelijke ongevallen waren botsingen met bomen. Veel voorkomende oorzaken zijn overmatige snelheid en onzorgvuldigheid. De regionale vereniging MV ADFC, vertegenwoordigd door Horst Krumpen, ziet de ontoereikende infrastructuur als de belangrijkste reden voor ongevallen, vooral waarbij fietsers betrokken zijn. Sinds de coronapandemie is het aantal fietsers toegenomen zonder dat de infrastructuur daarop is aangepast.

Professor dr. Martin Jordan van het Greifswald Universitair Medisch Centrum merkt op dat een bijzonder groot aantal ernstige ongevallen plaatsvindt met e-scooters en e-bikes. Hij benadrukt dat het dragen van een helm sterk wordt aanbevolen om de kans op ernstig hoofdletsel te verkleinen.

Focus op verkeersveiligheid

De statistieken en data zijn niet alleen cijfers, maar vormen ook de basis voor belangrijke verkeersveiligheidsmaatregelen. De statistieken bieden een uitgebreide analyse van de oorzaken van ongevallen en hun invloed op het vervoersbeleid. Het doel van statistieken over verkeersongevallen is om structurele omstandigheden en mogelijke afhankelijkheden in beeld te brengen, zodat effectieve strategieën kunnen worden ontwikkeld om de verkeersveiligheid te verbeteren. Ook wetgeving en wegenbouw zijn op de resultaten gebaseerd.

Uit de huidige cijfers uit West-Pommeren blijkt dat er grote behoefte is aan actie. Om de veiligheid op de weg duurzaam te vergroten is een heroverweging van de samenleving als geheel noodzakelijk. De inspanningen van de autoriteiten zijn nodig om dergelijke tragische ongevallen in de toekomst zo goed mogelijk te voorkomen.

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u de gedetailleerde rapporten vinden op Noordelijke koerier En NDR kunnen worden bekeken, terwijl er ook uitgebreide gegevens beschikbaar zijn Federaal Bureau voor de Statistiek beschikbaar zijn.