Estatísticas alarmantes de acidentes: Pomerânia Ocidental com 6 mortes em estradas federais!

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As estatísticas de acidentes em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental mostram um aumento alarmante de acidentes de trânsito e feridos nas estradas federais em 2025.

Die Unfallstatistik in Mecklenburg-Vorpommern zeigt 2025 eine alarmierende Zunahme an Verkehrsunfällen und Verletzten auf Bundesstraßen.
As estatísticas de acidentes em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental mostram um aumento alarmante de acidentes de trânsito e feridos nas estradas federais em 2025.

Estatísticas alarmantes de acidentes: Pomerânia Ocidental com 6 mortes em estradas federais!

Em 2025, o distrito de Vorpommern-Greifswald já registrou um número preocupante de acidentes de trânsito nas rodovias federais. Até o dia 14 de outubro já haviam sido registrados 1.464 acidentes. Os recentes incidentes em que várias pessoas ficaram feridas foram particularmente trágicos. Um grave acidente na B199, provocado por um condutor que ignorou o direito de passagem, feriu duas mulheres. Houve um grave acidente na B111 entre Hohendorf e Wolgast, no qual uma mãe morreu e seus três filhos ficaram gravemente feridos quando um motorista de Skoda de 68 anos atravessou o trânsito em sentido contrário.

As estatísticas de acidentes mostram que a rodovia federal 109 apresenta o maior número de acidentes, com 432 acidentes, incluindo uma morte e 105 feridos. Os B110 e B111 também tiveram números preocupantes: 322 e 319 acidentes, com resultados trágicos como mais duas mortes e um total de 135 feridos. Os números de 1º de janeiro a 14 de outubro de 2025 são provisórios e refletem apenas parte da situação do trânsito, já que relatórios tardios e alterações são possíveis a qualquer momento.

Tendência crescente de perigos

A tendência no número de acidentes no ano passado é alarmante. Em 2024, foram contabilizados mais de 55 000 acidentes de viação em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, um pouco menos do que no ano anterior, mas o número de vítimas mortais aumentou para 93, quase duplicando em comparação com 2023. Um terço destes acidentes fatais foram colisões com árvores. As causas comuns incluem velocidade excessiva e descuido. A associação regional ADFC MV, representada por Horst Krumpen, vê a infraestrutura inadequada como o principal motivo dos acidentes, principalmente envolvendo ciclistas. Desde a pandemia corona, o número de ciclistas aumentou sem que a infraestrutura fosse adaptada em conformidade.

O professor Dr. Martin Jordan, do Centro Médico da Universidade de Greifswald, observa que um número particularmente grande de acidentes graves ocorre com e-scooters e e-bikes. Ele enfatiza que o uso de capacete é fortemente recomendado para reduzir o risco de ferimentos graves na cabeça.

Foco na segurança rodoviária

As estatísticas e os dados não são apenas números, mas também a base para importantes medidas de segurança rodoviária. As estatísticas fornecem uma análise abrangente das causas dos acidentes e da sua influência na política de transportes. O objectivo das estatísticas de acidentes rodoviários é mostrar as condições estruturais e possíveis dependências, a fim de poder desenvolver estratégias eficazes para melhorar a segurança rodoviária. A legislação e a construção de estradas também se baseiam nos resultados.

Os números actuais da Pomerânia Ocidental mostram que existe uma grande necessidade de acção. Para aumentar de forma sustentável a segurança nas estradas, é necessário repensar a sociedade como um todo. São necessários esforços das autoridades para prevenir da melhor forma possível estes acidentes trágicos no futuro.

Para mais informações sobre este tema, os relatórios detalhados podem ser encontrados em Correio do Norte e NDR podem ser visualizados, enquanto dados abrangentes também estão disponíveis Escritório Federal de Estatística estar disponível.