Pijani vozači ugrožavaju promet na A1 - policija podiže alarm!

Pijani vozači ugrožavaju promet na A1 - policija podiže alarm!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - U rano u nedjelju ujutro, 49-godišnji vozač iz okruga okruga Mecklenburg Lake zaustavila je policija Autobahn na A1 u Maschenu. Primijetio je njegovo upečatljivo ponašanje u zmiji, nakon čega su se korisnici ceste odnosili na policiju obaviješteni o hitnom pozivu. Tijekom provjere pokazalo se da je vozač imao značajan utjecaj na alkohol. Test alkohola u dahu rezultirao je vrijednošću od 1,49 na tisuću, što je potvrdilo njegovu apsolutnu nemogućnost vožnje. Sada mu prijeti krivični postupak za pijanstvo u cestovnom prometu, izvještava

Brojevi govore sami: Vrijednost od 1,49 na tisuću daleko premašuje zakonske granice. U Njemačkoj granica alkohola za normalne vozače iznosi 0,5 na tisuću. Od 1,1 na tisuću, vozač se smatra apsolutno prikladnim za vožnju, što podrazumijeva kaznene posljedice. Podaci iz adac pokazuju da to ne može imati samo ozbiljne posljedice za sigurnost cestovnih korisnika.

Opasnosti u cestovnom prometu

Alkohol na kolu ostaje velika tema. Sigurnost je u glavnom prioritetu, a mnogi vozači vjeruju da se još uvijek mogu voziti pod utjecajem alkohola bez rizika. Međutim, ovo je zabluda. Znakovi neuspjeha mogu se pojaviti od 0,3 na tisuću, a rizik od ostalih korisnika cesta značajno se povećava. U slučaju 49-godišnjaka, nije mogao računati samo na novčane kazne i točke u Flensburgu, već i na dugo povlačenje vozačke dozvole, a možda čak i medicinsko-psihološkog pregleda koji je potreban od 1,6 na tisuću.

Posljedice za takav incident su jasne: u slučaju prvog kršenja od 0,5 do 1,09 na tisuću postoji rizik od novčane kazne od 500 eura i dva boda u Flensburgu i zabranu vožnje od mjesec dana. Što je veća vrijednost alkohola, to su teže sankcije. S tako visokom vrijednošću kao što je 1,49 na tisuću, vozač bi trebao očekivati značajne poteškoće.

Osiguranje i financijske posljedice

Posebna točka je osiguranje. Ako netko vozi pod utjecajem alkohola i uzrokuje nesreću, osiguranje bi moglo zatražiti do 5.000 eura u regresu ako vozač krši granice alkohola. U slučaju potpuno sveobuhvatnog osiguranja, slučaj je često još složeniji: ovisno o sadržaju alkohola, može se dogoditi da se osiguravajuće društvo pojavljuje samo djelomično ili uopće ne.

Općenito, ovaj incident još jednom pokazuje da pijanstvo na kolu ne može imati samo legalne, već i značajne financijske i socijalne posljedice. Ostaje da se nadamo da oni pogođeni uče iz takvih iskustava i ozbiljno shvate važnost sigurnosti u cestovnom prometu.