A részeg járművezetők veszélyeztetik a forgalmat az A1 -en - A rendõrség emelje fel a riasztást!

A részeg járművezetők veszélyeztetik a forgalmat az A1 -en - A rendõrség emelje fel a riasztást!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - A kora vasárnap reggel egy 49 éves sofőr a Mecklenburg-tó kerületből az A1 A1-es A1-es rendõrség megállította a Maschen-ben. Észrevette a feltűnő vezetési viselkedését kígyóvonalakban, majd az úthasználók a rendõrségről értesítették a sürgősségi hívást. A csekk során kiderült, hogy a sofőr jelentős alkoholfüggést okozott. A lélegzetelállító alkoholvizsgálat 1,49 / ezer értéket eredményezett, ami megerősítette, hogy abszolút képtelenség vezetni. Most a közúti forgalom részegség miatti büntetőeljárásokkal fenyegetik.

A számok magukért beszélnek: 1,49 / ezer érték meghaladja a jogi korlátokat. Németországban a normál járművezetők alkohol határa 0,5 ezer. Ezer 1,1 -től a sofőrnek abszolút alkalmasnak tekintik a vezetéshez, ami bűncselekmény következményeit vonja maga után. A adac adac.

Veszélyek a közúti forgalomban

Az alkohol a keréknél továbbra is nagy téma. A biztonság a legfontosabb prioritásban van, és sok járművezető úgy véli, hogy továbbra is alkohol hatása nélkül vezethetnek kockázat nélkül. Ez azonban tévedés. A kudarc jelei 0,3 / ezerből fordulhatnak elő, és a többi úthasználó kockázata jelentősen növekszik. A 49 éves férfi esetében nemcsak a Flensburg-i bírságokra és pontokra számíthatott, hanem a járművezetői engedély hosszú távozására, és esetleg akár egy orvosi-pszichológiai vizsgálatra is, amely 1,6-ról szükség van ezerre.

Az ilyen esemény következményei egyértelműek: az első 0,5–1,09 ezer megsértés esetén 500 euró és két pont pénzbírság kockázata van a Flensburgban, valamint egy hónapos vezetési tilalom. Minél magasabb az alkoholérték, annál nehezebb a szankciók. Olyan magas értékkel, mint 1,49 ezer, a sofőrnek jelentős nehézségeket kell várnia.

Biztosítási és pénzügyi következmények

Különleges pont a biztosítási fedezet. Ha valaki alkohol hatása alatt vezet, és balesetet okoz, a biztosítás akár 5000 eurót kérhet, ha a sofőr megsérti az alkohol határait. Teljes mértékben átfogó biztosítás esetén az eset gyakran még bonyolultabb: az alkoholtartalomtól függően előfordulhat, hogy a biztosítótársaság csak részben vagy egyáltalán nem fordul elő.

Összességében ez az esemény ismét azt mutatja, hogy a kormány részegségének nemcsak törvényes, hanem jelentős pénzügyi és társadalmi következményei is lehetnek. Nem kell remélni, hogy az érintettek tanulnak az ilyen tapasztalatokból, és komolyan veszik a biztonság fontosságát a közúti forgalomban.