Suche
Mein Konto
Neblaivus mopedo vairuotojas Löcknitz mieste susidūrė su 2,5 promilės!
Lėcknitz mieste įkliuvo 62-ejų metų vyras, kuriam nustatyta daugiau nei 2,5 promilės, važiavęs mopedu be vairuotojo pažymėjimo. Tyrimai vyksta.
Neblaivus mopedo vairuotojas Löcknitz mieste susidūrė su 2,5 promilės!
Per pikantišką incidentą, įvykusį idiliškame Löcknitz mieste, Vorpommern-Greifswald rajone, policija turėjo patraukti atsakomybėn 62 m. Mopedu jis važiavo, kai kraujyje buvo daugiau nei 2,5 promilės alkoholio, ir viskas įvyko jam neturint teisės vairuoti. Kaip praneša NDR, jo sužalojimai sužalojo tik tada, kai išvažiavo iš miesto. Liudininkai, pamatę vyrą nuvažiavusį nuo kelio, nedelsdami iškvietė greitąją pagalbą.
Greitai atvykę policijos pareigūnai pajuto ryškų alkoholio kvapą ir iš karto atliko girtumo patikrinimą. Paaiškėjo, kad vyras ne tik buvo gerokai girtas, bet ir neturi galiojančio vairuotojo pažymėjimo. Dėl to jo atžvilgiu pradėtas tyrimas dėl vairavimo išgėrus ir neturėdamas teisės.
Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio
Vairavimas apsvaigus Vokietijoje yra rimta problema. Paprastai vairuotojams nustatytas 0,5–1,09 promilių alkoholio kiekis kraujyje, kuris jau laikomas administraciniu nusižengimu, už kurį Flensburge gali būti skirta bauda iki 500 eurų ir taškai, kaip paaiškina ADAC. Nuo 1,1 promilės vairavimas tampa absoliučia nusikalstama veika. Esant 1,6 promilės vertei, reikalai tampa ypač keblūs, nes gresia vairuotojo pažymėjimo atėmimas ir netgi medicininė-psichologinė ekspertizė (MPU).
62 metų vyro atveju pasekmės gali būti rimtos, nes be teisinių žingsnių kyla ir klausimas, kaip į šį incidentą reaguos jo draudimo bendrovė. ADAC teigimu, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas gali atlyginti kitos eismo įvykyje patekusios šalies žalą, tačiau, pažeidus kelių eismo taisykles, turi teisę iš draudėjo reikalauti grąžinti iki 5000 eurų. Net ir pilnas kasko draudimas situaciją galėtų padengti tik iš dalies arba iš viso, priklausomai nuo alkoholio vartojimo lygio.
Lėcknitz įvykiai turėtų būti įspėjamasis pavyzdys mums visiems: vairavimas išgėrus kelia pavojų ne tik vairuotojo, bet ir kitų eismo dalyvių gyvybei. Teisės aktais siekiama aiškaus tikslo: saugumo keliuose ir atsakomybės.