Suche
Mein Konto
Beruset mopedfører krasjer i Löcknitz med 2,5 promille!
En 62-åring ble tatt i Löcknitz med over 2,5 promille på moped uten førerkort. Undersøkelser pågår.
Beruset mopedfører krasjer i Löcknitz med 2,5 promille!
I en krydret hendelse som skjedde i idylliske Löcknitz i Vorpommern-Greifswald-distriktet, måtte politiet holde en 62-åring ansvarlig. Han kjørte moped med over 2,5 promille alkohol i blodet, og det hele skjedde uten at han hadde førerkort. Som NDR rapporterer, skjedde fallet hans kort tid etter at han forlot byen, men han ble bare mindre heldig. Vitner som så mannen forlate veien ringte umiddelbart nødetatene.
Politiet, som kom raskt, oppdaget en tydelig alkohollukt og gjennomførte umiddelbart en alkoholtest. Det viste seg at mannen ikke bare var betydelig beruset, men heller ikke hadde gyldig førerkort. Det førte til at det ble opprettet etterforskning mot ham for kjøring i påvirket tilstand og uten førerkort.
Kjøring i alkoholpåvirket tilstand
Å kjøre i alkoholpåvirket tilstand er et alvorlig problem i Tyskland. Generelt har sjåfører en promillegrense på 0,5 til 1,09, som allerede regnes som en administrativ forseelse som kan straffes med en bot på opptil 500 euro og poeng i Flensburg, som ADAC Fra 1,1 promille blir kjøring en absolutt straffbar handling. Ting blir spesielt vanskelig over en verdi på 1,6 promille, da det er fare for inndragelse av førerkort og til og med medisinsk-psykologisk undersøkelse (MPU).
I 62-åringens tilfelle kan konsekvensene bli alvorlige, for i tillegg til de juridiske grepene er det også spørsmål om hvordan forsikringsselskapet hans vil reagere på denne hendelsen. Ifølge ADAC kan bilansvarsforsikring betale skadene til den andre parten som er involvert i ulykken, men har rett til å kreve tilbake inntil 5.000 euro fra forsikringstaker dersom de bryter trafikkreglene. Til og med en totalforsikring kan bare delvis dekke situasjonen eller ikke i det hele tatt, avhengig av alkoholforbruket.
Hendelsene i Löcknitz bør tjene som et advarende eksempel for oss alle: Fyllekjøring setter ikke bare sjåførens liv i fare, men også andre trafikanters liv. Lovverket har et klart mål her: sikkerhet på veiene og å ta ansvar.