Suche
Mein Konto
Pijan mopedist z 2,5 promila trčil v Löcknitzu!
V Löcknitzu so z več kot 2,5 promila ujeli 62-letnika na mopedu brez vozniškega dovoljenja. Preiskave potekajo.
Pijan mopedist z 2,5 promila trčil v Löcknitzu!
V pikantnem incidentu, ki se je zgodil v idiličnem Löcknitzu v okrožju Vorpommern-Greifswald, je morala policija odgovarjati 62-letniku. Moped je vozil z več kot 2,5 promila alkohola v krvi, vse skupaj pa se je zgodilo brez vozniškega dovoljenja. Kot poroča NDR, je do padca prišlo kmalu po tem, ko je zapustil mesto, a se je na srečo le lažje poškodoval. Priče, ki so videle moškega zapustiti cesto, so takoj poklicale reševalce.
Hitro prispeli policisti so zaznali jasen vonj po alkoholu in takoj opravili preizkus alkoholiziranosti. Izkazalo se je, da moški ni bil le precej pijan, ampak tudi da nima veljavnega vozniškega dovoljenja. Zaradi tega so zoper njega uvedli preiskavo zaradi vožnje pod vplivom alkohola in brez vozniškega dovoljenja.
Vožnja pod vplivom alkohola
Vožnja pod vplivom alkohola je v Nemčiji resen problem. Na splošno imajo vozniki mejo alkohola v krvi od 0,5 do 1,09, kar že velja za upravni prekršek, ki se lahko kaznuje z globo do 500 evrov in točkami v Flensburgu, kot pojasnjuje ADAC. Od 1,1 promila postane vožnja absolutno kaznivo dejanje. Stvari postanejo še posebej kočljive nad vrednostjo 1,6 promila, saj obstaja nevarnost odvzema vozniškega dovoljenja in celo zdravstveno-psihološkega pregleda (MPU).
V primeru 62-letnika bi lahko bile posledice resne, saj je poleg pravnih korakov tudi vprašanje, kako se bo njegova zavarovalnica odzvala na ta dogodek. Kot pravijo pri ADAC, lahko zavarovanje avtomobilske odgovornosti nasprotnemu udeležencu prometne nesreče povrne škodo, vendar ima pravico od zavarovanca zahtevati povračilo do 5000 evrov, če ta krši prometna pravila. Tudi kasko zavarovanje lahko le delno krije situacijo ali pa sploh ne, odvisno od stopnje pitja alkohola.
Dogodki v Löcknitzu bi nam morali vsem služiti kot opozorilo: vožnja pod vplivom alkohola ne ogroža le življenja voznika, ampak tudi drugih udeležencev v prometu. Zakonodaja tu zasleduje jasen cilj: varnost na cestah in prevzemanje odgovornosti.