Los pilotos militares sorprenden a Greifswald: ¡un espectáculo en el cielo!

Los pilotos militares sorprenden a Greifswald: ¡un espectáculo en el cielo!

Greifswald, Deutschland - El miércoles por la tarde, 4 de junio de 2025, tres aviones militares Airbus A400M causaron una sensación cuando volaron profundamente sobre Greifswald. Los aviones se movieron hacia el norte a solo unos cientos de metros sobre el centro de la ciudad y completaron un vuelo turístico por la isla de Rügen. En el camino de regreso, llevaron a cabo un vuelo profundo sobre Greifswald nuevamente antes de continuar volando hacia Demmin. Estas actividades fueron documentadas por rastreadores de aeronaves que continuaron el vuelo juntos hacia Neubrandenburg. Un portavoz del paseo aéreo de Bundeswehr dijo que era un vuelo de práctica para el día de Bundeswehr y las máquinas comenzaron por la mañana en la base aérea de Wunstorf, donde estaba estacionado el escuadrón de transporte aéreo 62 de la Fuerza Aérea. nordkurier.de Informa que tales ejercicios son una práctica regular para evaluar las aplicaciones.

El Airbus A400M es un avión de transporte moderno que se adapta a los requisitos de la Bundeswehr. Con una longitud de 45.10 metros, un diseño de pisos alto y cuatro motores de hélice, el avión no solo está especializado en misiones de transporte militar. El espacio de carga del A400M tiene 340 metros cúbicos y puede transportar una carga útil máxima de 37 toneladas. Esto permite que el avión promueva hasta 116 personas e incluso transporte un helicóptero de combate "tigre". Además, se puede usar como una estación de servicio volador para otros aviones, como Eurofighter, y también puede colocar a las personas lesionadas con una unidad de transporte especial. La velocidad máxima es de 750 kilómetros por hora con una altitud de vuelo de diez kilómetros. bundeswehr.de Agregó que Alemania tendrá un total de 53 máquinas del tipo A400m.

desarrollos y desafíos tecnológicos

El Airbus A400M se lanzó originalmente como parte del futuro proyecto internacional de aviones militares (FIMA), que se fundó en 1982 como una empresa conjunta entre varias compañías europeas de armamentos. El objetivo era desarrollar un reemplazo para el avión de transporte más antiguo C-130 Hercules y el transeúnte C-160. Sin embargo, el progreso a menudo estaba bajo presión a través de diferentes requisitos y desafíos geopolíticos. El primer vuelo del A400M tuvo lugar en Sevilla en 2009, seguido de varias fases de desarrollo que se han dibujado durante años. Hubo retrasos, problemas técnicos y costos adicionales que cargaron el programa. Wikipedia Informes sobre asociaciones internacionales y los desafíos asociados con el desarrollo del A400M, así como el progreso que se realizó para poner el servicio en el servicio las aeronaves.

En los últimos años, el A400M ha hecho importantes contribuciones a las operaciones internacionales, incluidas las evacuaciones en áreas de crisis como Kabul y en el curso de las misiones humanitarias según los desastres naturales. Con la planificación de una asociación multinacional de transporte aéreo y el interés de otros países en la aeronave, se puede ver que el A400M desempeñará un papel central en la futura logística militar. Estos desarrollos ilustran la importancia estratégica y la versatilidad del Airbus A400M dentro de la OTAN y sus estados socios.