Les pilotes militaires surprennent Greifswald: Un spectacle dans le ciel!

Les pilotes militaires surprennent Greifswald: Un spectacle dans le ciel!

Greifswald, Deutschland - Mercredi après-midi, 4 juin 2025, trois avions militaires Airbus A400M ont provoqué une sensation lorsqu'ils ont survolé Greifswald. Les avions se sont déplacés vers le nord à quelques centaines de mètres au-dessus du centre-ville et ont terminé un vol touristique autour de l'île de Rügen. Sur le chemin du retour, ils ont de nouveau effectué un vol profond sur Greifswald avant de continuer à voler vers Demmin. Ces activités ont été documentées par des trackers d'avion qui ont poursuivi le vol ensemble vers Neubrandenburg. Un porte-parole du Bundeswehr Air Ride a déclaré que c'était un vol d'entraînement pour la journée de Bundeswehr et que les machines ont commencé le matin dans la base aérienne de Wunstorf, où l'escadron de transport aérien 62 de l'Air Force était stationné. nordkurier.de Les rapports de tels exercices sont une pratique régulière pour tester les applications.

L'Airbus A400M est un avion de transport moderne adapté aux exigences de la Bundeswehr. Avec une longueur de 45,10 mètres, une conception à haute teneur et quatre moteurs à hélices, l'avion n'est pas seulement spécialisé dans les missions de transport militaire. L'espace de chargement de l'A400M contient 340 mètres cubes et peut transporter une charge utile maximale de 37 tonnes. Cela permet à l'avion de promouvoir jusqu'à 116 personnes et même de transporter un hélicoptère de combat «Tiger». De plus, il peut être utilisé comme station de gaz volante pour d'autres avions, comme l'Eurofighter, et est également en mesure de poser des blessés avec une unité de transport spéciale. La vitesse de pointe est de 750 kilomètres par heure avec une altitude de vol de dix kilomètres. bundeswehr.de Ajout que l'Allemagne aura un total de 53 machines du type A400m.

Développements et défis technologiques

L'Airbus A400M a été initialement lancé dans le cadre du Future International Military Airlifter (FIMA), qui a été fondée en 1982 en tant que coentreprise entre plusieurs sociétés européennes d'armements. L'objectif était de développer un remplaçant pour l'ancien avion de transport C-130 Hercules et Transall C-160. Cependant, les progrès étaient souvent sous pression grâce à des exigences variables et à des défis géopolitiques. Le premier vol de l'A400M a eu lieu à Séville en 2009, suivi de diverses phases de développement qui ont été dessinées depuis des années. Il y a eu des retards, des problèmes techniques et des coûts supplémentaires qui ont gardé le programme. Wikipedia Rapports sur les partenariats internationaux et les défis associés au développement de l'A400M, ainsi que les progrès réalisés pour mettre l'avion en service.

Ces dernières années, l'A400M a apporté une contribution importante aux opérations internationales, notamment des évacuations dans des zones de crise telles que Kaboul et au cours des missions humanitaires selon des catastrophes naturelles. Avec la planification d'une association multinationale des transports aériens et l'intérêt d'autres pays dans les avions, on peut voir que l'A400M jouera un rôle central dans la logistique militaire future. Ces développements illustrent l'importance stratégique et la polyvalence de l'Airbus A400M au sein de l'OTAN et de ses États partenaires.