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Emergenza ICE a Neubrandenburg: niente treni a lunga percorrenza fino a nuovo avviso!
Neubrandenburg rimane senza treni ICE di linea. I lavori di costruzione e l'ampliamento delle piattaforme consentiranno inizialmente solo il traffico regionale.
Emergenza ICE a Neubrandenburg: niente treni a lunga percorrenza fino a nuovo avviso!
Neubrandenburg rimane tagliato fuori dal traffico a lunga percorrenza. La stazione ferroviaria della terza città più grande del Meclemburgo-Pomerania Anteriore attende ancora invano i treni ICE di linea. Forte NDR La Deutsche Bahn non ha ancora intenzione di includere il collegamento tra Neustrelitz e Stralsund nella rete dei trasporti a lunga percorrenza. Ciò significa che le locuste ferroviarie, gli eleganti treni Intercity Express, continueranno a non fare fermate regolari a Neubrandenburg.
Un portavoce delle ferrovie ha chiarito che una fermata dell'ICE in città non è realistica. Lo si è visto anche giovedì, quando su un tabellone è stato mostrato l'ICE 2910 per Ostseebad Binz, ma in realtà non è passato nessun treno. Questa confusione è stata causata da un errore manuale, come questo Corriere del Nord riportato.
Lavori edili e soppressioni di treni
La stazione ferroviaria di Neubrandenburg è attualmente deserta a causa di estesi lavori di costruzione. Questi sono iniziati nel marzo 2024 in connessione con la linea RE5 tra Neustrelitz e Demmin. A causa della lunghezza troppo breve della piattaforma, nessun ICE o IC ha potuto fermarsi a lungo in città. I lavori di costruzione della stazione sono ormai giunti alla fase finale e da martedì 1 aprile i treni riprenderanno a circolare per la prima volta, il che, si spera, farà rallegrare i residenti.
La Deutsche Bahn prevede di mettere in funzione tre nuovi apparecchi di segnalazione elettronici a Neubrandenburg, Altentreptow e Sternfeld. Ciò potrebbe contribuire a migliorare la situazione. I pendolari e i passeggeri locali continuano a essere pazienti e a comprendere i ritardi e le restrizioni nel traffico ferroviario. I lavori di costruzione sono già stati rinviati più volte e ci sono ancora restrizioni sul percorso verso Stralsund, ad es Post sul blog ferroviario riportato.
Per accogliere i passeggeri si prevede di ampliare i marciapiedi di Neubrandenburg per consentire ai treni regionali più lunghi di fare scalo. Sebbene i progressi siano lenti, gli sforzi della Deutsche Bahn per rivitalizzare i collegamenti di trasporto nella regione sembrano iniziare a dare i loro frutti. Tuttavia, a causa dei lavori di costruzione in corso, i viaggiatori devono ormai fare affidamento sugli autobus mentre aspettano il ritorno dei treni. Speriamo che le prossime settimane riportino finalmente ai passeggeri il servizio ferroviario tanto desiderato.