Urgență ICE în Neubrandenburg: Fără trenuri de lungă distanță până la o nouă notificare!

Urgență ICE în Neubrandenburg: Fără trenuri de lungă distanță până la o nouă notificare!

Neubrandenburg rămâne interzis traficului pe distanțe lungi. Gara din Mecklenburg-Pomerania de Vest, al treilea oraș ca mărime, așteaptă încă în zadar trenurile ICE programate. Tare NDR Încă nu există planuri ale Deutsche Bahn de a include legătura dintre Neustrelitz și Stralsund în rețeaua de transport pe distanțe lungi. Aceasta înseamnă că lăcustele feroviare, trenurile elegante Intercity Express, nu vor continua să facă opriri regulate în Neubrandenburg.

Un purtător de cuvânt al căii ferate a spus clar că o oprire ICE în oraș nu este realistă. Acest lucru a fost arătat și joi, când ICE 2910 către Ostseebad Binz a fost afișat pe un panou de afișare, dar nu a trecut de fapt niciun tren. Această confuzie a fost cauzată de o eroare manuală, ca aceasta Curierul de Nord raportat.

Lucrări de construcție și anulări de trenuri

Gara Neubrandenburg este în prezent pustie din cauza lucrărilor ample de construcție. Acestea au început în martie 2024 în legătură cu ruta RE5 între Neustrelitz și Demmin. Din cauza lungimii prea scurte a platformei, niciun ICE sau IC nu s-a putut opri în oraș de mult timp. Lucrările de construcție a stației sunt acum în faza finală, iar trenurile sunt programate să circule din nou pentru prima dată de marți, 1 aprilie, ceea ce sperăm că îi va bucura pe locuitori.

Deutsche Bahn intenționează să pună în funcțiune trei noi cutii de semnal electronic în Neubrandenburg, Altentreptow și Sternfeld. Acest lucru ar putea ajuta la îmbunătățirea situației. Navetiștii și pasagerii locali continuă să aibă răbdare și să înțeleagă întârzierile și restricțiile din traficul feroviar. Lucrările de construcție au fost deja amânate de mai multe ori, iar pe traseul către Stralsund există încă restricții, precum Postare pe blogul căilor ferate raportat.

Pentru a găzdui pasagerii, se fac planuri de extindere a peroanelor din Neubrandenburg pentru a permite trenurilor regionale mai lungi să facă escală. Deși progresul este lent, eforturile Deutsche Bahn de a revitaliza legăturile de transport din regiune par să înceapă să dea roade. Cu toate acestea, lucrările de construcție în desfășurare au dus de mult timp la nevoia călătorilor să se bazeze pe autobuze în timp ce așteaptă întoarcerea trenurilor. Să sperăm că săptămânile următoare vor aduce în sfârșit călătorilor înapoi serviciul feroviar pe care și-au dorit-o.