Suche
Mein Konto
ICE-nödsituation i Neubrandenburg: Inga fjärrtåg tills vidare!
Neubrandenburg förblir utan schemalagda ICE-tåg. Anläggningsarbeten och utbyggda plattformar kommer till en början endast att tillåta regional trafik.
ICE-nödsituation i Neubrandenburg: Inga fjärrtåg tills vidare!
Neubrandenburg är fortfarande avstängd från långväga trafik. Tågstationen i Mecklenburg-Vorpommerns tredje största stad väntar fortfarande förgäves på de schemalagda ICE-tågen. Högt NDR Det finns fortfarande inga planer från Deutsche Bahn att inkludera förbindelsen mellan Neustrelitz och Stralsund i långväga transportnätet. Det betyder att gräshopporna, de eleganta Intercity Express-tågen, kommer att fortsätta att inte göra några regelbundna stopp i Neubrandenburg.
En talesman för järnvägen gjorde det klart att ett ICE-stopp i staden var orealistiskt. Detta visades också på torsdagen, när ICE 2910 till Ostseebad Binz visades på en skylt, men inget tåg passerade faktiskt. Denna förvirring orsakades av ett manuellt fel, som detta Northern Courier rapporterad.
Byggarbeten och tågstopp
Neubrandenburgs tågstation är för närvarande öde på grund av omfattande byggnadsarbeten. Dessa påbörjades i mars 2024 i samband med RE5-rutten mellan Neustrelitz och Demmin. På grund av att plattformens längd är för kort har inga ICE:er eller IC:er kunnat stanna i staden på länge. Byggarbetena vid stationen är nu inne i sitt slutskede och tågen är planerade att gå igen för första gången från och med tisdagen den 1 april, vilket förhoppningsvis får de boende att jubla.
Deutsche Bahn planerar att ta tre nya elektroniska signallådor i drift i Neubrandenburg, Altentreptow och Sternfeld. Detta kan bidra till att förbättra situationen. Lokala pendlare och passagerare fortsätter att ha tålamod och förstår förseningarna och restriktionerna i tågtrafiken. Byggarbetena har redan skjutits upp flera gånger, och det finns fortfarande restriktioner på sträckan mot Stralsund, som t.ex. Järnvägens blogginlägg rapporterad.
För att ta emot passagerare planerar man att utöka plattformarna i Neubrandenburg så att längre regionaltåg kan göra en mellanlandning. Även om framstegen går långsamt, verkar Deutsche Bahns ansträngningar att återuppliva transportförbindelserna i regionen börja ge frukt. Det pågående byggnadsarbetet har dock sedan länge resulterat i att resenärer måste förlita sig på bussar medan de väntar på att tågen ska komma tillbaka. Låt oss hoppas att de kommande veckorna äntligen kommer att ge resenärerna tillbaka den tågtrafik de har längtat efter.