Disputa por los árboles: ¡falta de espacio para nuevas plantas en Wesenberg!

Disputa por los árboles: ¡falta de espacio para nuevas plantas en Wesenberg!

En Wesenberg, una decisión del ayuntamiento está causando considerable malestar entre los ciudadanos. Ernst Firmont, un vecino comprometido, está decepcionado por la tala de cuatro langostas centenarias antes de una campaña de plantación en Drosedower Weg. La ciudad justificó la tala con trabajos de mantenimiento urgentes y para garantizar la seguridad del tráfico, lo que encendió los ánimos. Esta decisión no sólo plantea dudas sobre el mantenimiento del paisaje arbóreo existente, sino que también afecta a las nuevas plantaciones que se plantaron en el suelo para reemplazar los árboles talados.

Como plan de sustitución, ahora crecen varios árboles jóvenes a lo largo del camino delante del cementerio y a lo largo de Drosedower Weg. El problema, sin embargo, es que estas nuevas plantas tienen dificultades para desarrollarse adecuadamente: sus raíces crecen hasta convertirse en los árboles viejos. Junto con un potencial de entre 20 y 30 metros de altura, estos árboles jóvenes podrían contribuir de manera importante a la ecologización en el futuro, siempre que no se limite su crecimiento. Pero la pregunta sigue siendo si hay suficiente espacio para algo nuevo en el lugar donde alguna vez estuvieron viejos algarrobos.

La situación del tráfico y la seguridad.

No se deben descuidar los aspectos de la seguridad vial. Según un estudio del Instituto Federal de Investigación de Carreteras (BASt), los accidentes por colisión con árboles se caracterizan por su gran gravedad. Esto hace que la cuestión de la ubicación de los árboles sea aún más importante, junto con los aspectos estéticos y de protección del medio ambiente. Se examinan diversas plantaciones en caminos rurales cuyo peligro se subestima. Estadísticamente hablando, las hileras de árboles y avenidas desocupadas aumentan significativamente el riesgo de accidentes. Otro aspecto es que la visibilidad puede verse afectada por la guía óptica de las instalaciones, lo que aumenta la tendencia a sufrir accidentes de tráfico.

Por lo tanto, la decisión de talar árboles no es sólo una cuestión de vegetación urbana a corto plazo, sino que también plantea cuestiones esenciales sobre la seguridad del tráfico. Sin embargo, la región de los lagos de Mecklemburgo se ha declarado no responsable de los árboles que se encuentran a lo largo de la carretera distrital, como subraya el portavoz del distrito, Nils Henke. La responsabilidad pasa a la comunidad, lo que a estas alturas recibe muchas críticas.

Una sugerencia para el futuro

Por ello, Ernst Firmont recomienda colocar los árboles recién plantados en el lado opuesto de la calle, donde hay suficiente espacio gracias a los grandes prados de los edificios de apartamentos. Se habla de una cierta contribución financiera de Firmont para los nuevos árboles, pero la aprobación de los vecinos no está clara. ¿Estarían dispuestos a dejar su tierra a disposición de los árboles y aceptar la caída de las hojas? Estas cuestiones deben ahora aclararse para permitir el mejor desarrollo de los espacios verdes urbanos.

En la discusión sobre talas y nuevas plantaciones, es importante fijarse en las cifras: en lo que va de 2023, se habrán talado 442 árboles, mientras que 175 serán reemplazados. Este balance podría mostrar lo difícil que es crear y mantener espacios verdes urbanos saludables en tiempos de presupuestos ajustados. Solo en comparación con 2022, en el que hubo 605 talas y solo 527 nuevas plantaciones, está claro que es necesario ponerse al día.

El futuro del nuevo mundo de los árboles en Wesenberg aún está por verse. Las conexiones entre desarrollo urbano, conciencia ambiental y seguridad vial son complejas y requieren una gran sensibilidad hacia los intereses de todos los involucrados.