Litige autour des arbres : manque de place pour de nouvelles plantes à Wesenberg !

Litige autour des arbres : manque de place pour de nouvelles plantes à Wesenberg !

A Wesenberg, une décision du conseil municipal suscite une agitation considérable parmi les citoyens. Ernst Firmont, un habitant engagé, est déçu de l'abattage de quatre acridiens centenaires, effectué avant une campagne de plantation sur Drosedower Weg. La ville a justifié l'abattage par des travaux d'entretien urgents et pour assurer la sécurité routière, ce qui a échauffé les esprits. Une telle décision soulève non seulement des questions sur le maintien du paysage arboré existant, mais affecte également les nouvelles plantations mises en terre pour remplacer les arbres abattus.

En guise de plan de remplacement, plusieurs jeunes arbres poussent désormais sur le bord du chemin devant le cimetière et le long du Drosedower Weg. Le problème, cependant, est que ces nouvelles plantes ont du mal à se développer correctement : leurs racines poussent dans les vieux arbres. Avec un potentiel de 20 à 30 mètres de hauteur, ces jeunes arbres pourraient apporter une contribution importante au verdissement à l'avenir, à condition que leur croissance ne soit pas limitée. Mais la question reste de savoir s’il y a suffisamment d’espace pour quelque chose de nouveau là où se trouvaient autrefois de vieux criquets.

La situation du trafic et de la sécurité

Les aspects de la sécurité routière ne doivent pas être négligés. Selon une étude du Federal Highway Research Institute (BASt), les accidents impliquant des collisions avec des arbres se caractérisent par leur grande gravité. Cela rend la question de l’emplacement des arbres d’autant plus importante, aux côtés des aspects esthétiques et de protection de l’environnement. Diverses plantations sur les routes de campagne sont examinées, dont le danger est sous-estimé. Statistiquement parlant, les rangées d'arbres et les avenues inoccupées augmentent considérablement le risque d'accidents. Un autre aspect est que la visibilité peut être altérée par le guidage optique des installations, ce qui augmente la tendance aux accidents de conduite.

La décision d’abattre des arbres n’est donc pas seulement une question de verdure urbaine à court terme, mais soulève également des questions essentielles en matière de sécurité routière. Cependant, la région des lacs du Mecklembourg s'est déclarée non responsable des arbres le long de la route départementale, comme le souligne le porte-parole du district, Nils Henke. La responsabilité est transférée à la communauté, qui suscite à ce stade de nombreuses critiques.

Une suggestion pour l'avenir

Ernst Firmont propose donc de placer les arbres nouvellement plantés du côté opposé de la rue, là où il y a suffisamment d'espace grâce aux grandes pelouses des immeubles d'habitation. On parle d'une certaine contribution financière de Firmont pour les nouveaux arbres, mais l'approbation des riverains n'est pas claire. Seraient-ils prêts à mettre leurs terres à disposition des arbres et à accepter la chute des feuilles ? Ces questions doivent désormais être clarifiées afin de permettre le meilleur développement des espaces verts urbains.

Dans le débat sur les abattages et les nouvelles plantations, il est important de regarder les chiffres : jusqu’à présent en 2023, 442 arbres auront été abattus, tandis que 175 seront remplacés. Ce bilan pourrait montrer à quel point il est difficile de créer et de maintenir des espaces verts urbains sains en période de budgets serrés. Par rapport à la seule année 2022, au cours de laquelle il y a eu 605 coupes pour seulement 527 nouvelles plantations, il est clair qu’il faut rattraper son retard.

L’avenir du nouveau monde des arbres à Wesenberg reste à voir. Les liens entre le développement urbain, la conscience environnementale et la sécurité routière sont complexes et nécessitent une grande sensibilité aux intérêts de toutes les personnes impliquées.