Spor o stromy: nedostatok miesta pre nové rastliny vo Wesenbergu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ernst Firmont kritizuje výrub starých agátov vo Wesenbergu a požaduje lepšiu výsadbu stromov pre bezpečnosť dopravy.

Ernst Firmont kritisiert die Fällung alter Robinien in Wesenberg und fordert bessere Baumpflanzungen für Verkehrssicherheit.
Ernst Firmont kritizuje výrub starých agátov vo Wesenbergu a požaduje lepšiu výsadbu stromov pre bezpečnosť dopravy.

Spor o stromy: nedostatok miesta pre nové rastliny vo Wesenbergu!

Vo Wesenbergu vyvoláva rozhodnutie mestského zastupiteľstva medzi občanmi značné nepokoje. Ernst Firmont, angažovaný obyvateľ, je sklamaný z výrubu štyroch 100-ročných agátov, ktorý bol vykonaný pred výsadbou na Drosedower Weg. Mesto výrub zdôvodnilo nutne potrebnými údržbárskymi prácami a zaistením bezpečnosti dopravy, čo rozhorčilo. Takéto rozhodnutie vyvoláva nielen otázky o údržbe existujúcej stromovej krajiny, ale ovplyvňuje aj nové výsadby, ktoré boli zasadené do zeme, aby nahradili vyrúbané stromy.

Ako náhradný plán teraz rastie niekoľko mladých stromov na okraji cesty pred cintorínom a pozdĺž cesty Drosedower Weg. Problém je však v tom, že tieto nové rastliny majú problém so správnym vývojom – korene im prerastajú do starých stromov. Spolu s potenciálom 20 až 30 metrov na výšku by tieto mladé stromčeky mohli v budúcnosti významne prispieť k ekologizácii, pokiaľ nebude obmedzený ich rast. Otázkou ale zostáva, či tam, kde kedysi stáli staré agátové stromy, je dosť miesta na niečo nové.

Dopravná a bezpečnostná situácia

Nemali by sa zanedbávať aspekty bezpečnosti premávky. Podľa štúdie Federálneho inštitútu pre výskum diaľnic (BASt) sa nehody spojené so zrážkami so stromami vyznačujú vysokou závažnosťou. O to dôležitejšia je otázka umiestnenia stromov popri aspektoch estetiky a ochrany životného prostredia. Skúmajú sa rôzne výsadby na poľných cestách, ktorých nebezpečenstvo sa podceňuje. Štatisticky vzaté, neobsadené rady stromov a alejí výrazne zvyšujú riziko nehôd. Ďalším aspektom je, že viditeľnosť môže byť zhoršená optickým vedením rastlín, čo zvyšuje tendenciu k dopravným nehodám.

Rozhodnutie o výrube stromov teda nie je len otázkou krátkodobej mestskej zelene, ale vyvoláva aj zásadné otázky o bezpečnosti dopravy. Meklenburská jazerná oblasť však vyhlásila, že za stromy pozdĺž okresnej cesty nezodpovedá, ako zdôrazňuje okresný hovorca Nils Henke. Zodpovednosť je odovzdaná komunite, ktorá sa v tejto chvíli stretáva s množstvom kritiky.

Návrh do budúcna

Ernst Firmont preto navrhuje umiestniť novovysadené stromy na opačnú stranu ulice, kde je vzhľadom na veľké trávniky bytových domov dostatok miesta. Hovorí sa o istom finančnom príspevku Firmontu na nové stromy, súhlas miestnych obyvateľov je však nejasný. Boli by ochotní dať stromom k dispozícii svoju pôdu a prijať padajúce lístie? Tieto otázky sa teraz musia objasniť, aby sa umožnil najlepší rozvoj mestských zelených plôch.

V diskusii o výrube a novej výsadbe je dôležité pozrieť sa na čísla: v roku 2023 bude zatiaľ vyrúbaných 442 stromov, pričom 175 bude nahradených. Táto bilancia by mohla ukázať, aké náročné je vytvárať a udržiavať zdravé mestské zelené plochy v časoch napätých rozpočtov. Len v porovnaní s rokom 2022, v ktorom bolo 605 výrubov a len 527 nových výsadieb, je zrejmé, že tu treba doháňať zameškané.

Budúcnosť nového stromového sveta vo Wesenbergu sa ešte len uvidí. Prepojenia medzi mestským rozvojom, environmentálnym povedomím a bezpečnosťou dopravy sú zložité a vyžadujú si veľkú citlivosť k záujmom všetkých zúčastnených.