Kaks Röbelis liiklusõnnetuses kergelt vigastatud naist vigastada!

Ehkki mõlemad naised said juhtumil kergelt vigastada, püsis kogukahju umbes 20 000 euro suhtes, mis on tõsisemate õnnetuste korral palju madalam kui võimalikud tagajärjed. Sellised juhtumid meenutavad, kui kitsas on joon hoolimatuse ja tõsiste tagajärgede vahel.

maanteeliikluse ohutus

Liiklusõnnetuste kõige levinumad põhjused on ebapiisav vahemaa, mitte -kohandatud kiirus ja alkoholi mõjul teekonnad. Ainuüksi 2023. aastal oli umbes 15 700 alkoholiga seotud õnnetust tervisekahjustustega, milles 193 inimest kaotas elu ja kaebati üle 18 000 vigastuse. Hirmutav stsenaarium, mis illustreerib, kui oluline vastutus juhib.

tuleviku pilk

Mis on ELi transpordiministri eesmärk? Vastus on Vision Zero, mõte, et mitte lubada enam ühtegi liiklust nuumamist 2050. aastaks. Isegi kui liikluse hukkunute arv Saksamaal 19.193 1970. aastal 1970–2839 2023. aastal on näha, et allapoole suunatud trend on aeglustunud alates 2010. aasta algusest. Kuigi 2023 inimest kaotas 34 inimest kogu elu Saksamaal, on see väärtus 46.

Veel üks probleem, millele üha enam keskendub, on õnnetused e-jalgrataste ja e-koorete abil. 2023. aastal sai umbes 23 744 inimest Saksamaal vigastada või tapeti e-jalgratastega õnnetustes, mis kujutab kasvu võrreldes 2022. aastaga. Need arvud teevad selgeks, et mitte ainult autojuhid, vaid ka jalgratturid ja muud liiklussaatjad mõjutavad teeliikluse väljakutseid halvasti.