GDR -oksat: Sadat mopot inspiroivat Schlagsdorfia!
GDR -oksat: Sadat mopot inspiroivat Schlagsdorfia!
Schlagsdorf, Deutschland - Mikä liikuttaa GDR: n kaksipyöräisten ystäviä? Schlagsdorfissa tapahtui äskettäin kolmas suuri GDR-kaksipyöräinen kokous, ja kävi selväksi, että kiinnostus klassisiin ajoneuvoihin on suurempi kuin koskaan. Sadat nostalgiset mopot ja heidän omistajansa kokoontuivat kesän lämpötiloihin juhlimaan entisen Itä -Saksan ajoneuvoteollisuuden kiehtovuutta. Kuten järjestäjä Thomas Wischnewski kertoi, vierailijat parvesivat tapahtumaan, jonka odotetaan tapahtuvan ensi vuonna suuremmassa paikassa.
Oli erityisen hämmästyttävää, että Saksan kaduilla ei ole koskaan ollut niin paljon GDR: n kaksipyöräistä yhdistämisen jälkeen. Lübeckistä peräisin oleva Dominik Borchert puhui hänen erityisestä aarreestaan: Hawk vuodesta 1972, jolle hän maksoi ylpeän 2800 euron. Tällaiset ostot eivät ole vain sijoitus historiaan, vaan myös merkki Simson -mallien suosiosta, jotka ovat syntyneet ajoneuvojen tuotannosta SUHL: ssä. Viimeinen Simson-mopioi 24. kesäkuuta 2002 juoksi kokoonpanolinja-jännittävä hetki, joka vastasi aikakauden loppua ja intohimoisen keräilijän kulttuurin alkua.mallejen monimuotoisuus
yhä useammat ihmiset päättävät paitsi omistaa nostalgisia mopoklassikoita, myös käyttää niitä aktiivisesti jokapäiväisessä elämässä. Rehnan Julian Schramm ajaa ylpeänä S50B: nsä ja on myös niellä ja MZ: n kokoelmassaan. Hänen intohimonsa mopoihin on niin suuri, että motocross -kuljettajana hän löysi jännityksen perinteiden ja nopeuden yhdistelmästä.
Simson -tuotemerkki tunnetaan monimuotoisista mopoista malleistaan, jotka vaihtelevat ensimmäisistä mopoista, kuten SR1: stä legendaariseen nielaan ja isoon tähtiin. MZ: n kevyet moottoripyörät ovat myös erittäin suosittuja ja tarjoavat mielenkiintoisen lisäyksen Simson -alueelle. Jos olet kiinnostunut näistä malleista, voit selvittää erityisverkkosivustojen historiasta ja teknisistä yksityiskohdista. Esimerkiksi varaosien alustalla, jossa luetellaan kaikki MZ: n, IWL: n ja AWO: n mallinnukset, on lukuisia tietoja vastaavista rakennusajasta ja teknisistä eritelmistä, mukaan lukien MZ -mallit, kuten ES 125/150 ja RT 125.
varaosat ja restaurointivaihtoehdot
Olennainen tekijä näiden mopojen suosion kannalta on yhä enemmän saatavilla olevia varaosia. Sivustoilla, kuten ddr- moped-motorrader-s-teile.de löydät lisätietoja uusista osista ja jälkikomponenteista, jolloin jotkut osat ovat saatavilla ilman ylimääräisiä raportteja. Molte -pisteet monille harrastajille ja keräilijöille, jotka haluavat saada aarteensa loistamaan uudessa loistossa.
Innovatiiviset muutokset ovat myös osa tätä kohtausta. Taylor Jentze Schlagsdorfista on jo tarjonnut mopolleen urheilun pakokaasua ja rakentanut sen uudelleen retro -tyyliin. Tällaiset muunnokset ovat luovuuden ja henkilökohtaisen tyylin ilmaus, joka korostaa uskollisuutta klassisemmille malleille. Tässä yhteydessä on yhä yleisempää, että Vietnamille myytävät entiset GDR -mopot löytävät nyt takaisin Saksaan.
GDR: n kaksipyöräisten innostus kukkii ja osien ja rakastajien aktiivisen yhteisön vahvistamisen myötä tämä suuntaus todennäköisesti kasvaa. Vaikka monet nostalgiasta ajattelevat takaisin vanhoihin hyviin aikoihin, he myös onnistuvat voittamaan sillan tulevaisuuteen. On jotain - eikä vain omistajien sydämessä. Se on edelleen jännittävä kehitys, jota tulisi havaita myös tulevina vuosina.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schlagsdorf, Deutschland |
| Quellen | |