GDR grane: Stotine mopeda nadahnjuju u Schlagsdorfu!
GDR grane: Stotine mopeda nadahnjuju u Schlagsdorfu!
Schlagsdorf, Deutschland - Što pokreće ljubitelji GDR-a s dva kotača? U Schlagsdorfu se nedavno održao treći veliki GDR sastanak s dva kotača, i postalo je jasno da je zanimanje za klasična vozila veće nego ikad. Stotine nostalgičnih mopeda i njihovi vlasnici okupili su se na visokim ljetnim temperaturama kako bi proslavili fascinaciju bivše istočnonjemačke industrije vozila. Kao što je organizator Thomas Wischnewski izvijestio, posjetitelji su se popeli na događaj, a očekuje se da će se sljedeće godine održati na većem mjestu.
Bilo je posebno upečatljivo da nikada nije bilo toliko GDR-a s dva kotača na njemačkim ulicama od ponovnog ujedinjenja. Dominik Borchert iz Lübecka govorio je o svom posebnom blagom: Hawk iz 1972. godine, za koji je platio ponosnih 2800 eura. Takve kupnje nisu samo ulaganje u dio povijesti, već i znak popularnosti Simson modela koji su izašli iz proizvodnje vozila u Suhlu. Dana 24. lipnja 2002., posljednji Simson-Moped pobjegao je s montažne linije-uzbudljivog trenutka koji je bio ekvivalentan kraju ere i početku strastvene kulture kolekcionara.Raznolikost modela
Sve više i više ljudi odlučuje ne samo posjedovati nostalgične moped klasike, već i da ih aktivno koriste u svakodnevnom životu. Julian Schramm iz Rehne ponosno vozi svoj S50B, a u svojoj zbirci također ima gutanje i MZ. Njegova strast prema Mopedama toliko je velika da je kao vozač motokrosa pronašao uzbuđenje u kombinaciji tradicije i brzine.
marka Simson poznata je po svojim raznolikim moped modelima, koji se kreću od prvih mopeda poput SR1 do legendarne lastavice i glomazne zvijezde. MZ -ovi svjetlosni motocikli također su vrlo popularni i nude zanimljiv dodatak rasponu Simson. Ako vas zanimaju ovi modeli, možete saznati o povijesti i tehničkim detaljima na posebnim web stranicama. Na primjer, na platformi za rezervne dijelove koji navodi sve modeliranje MZ, IWL i AWO, postoje brojne informacije o odgovarajućim vremenu i tehničkim specifikacijama, uključujući MZ modele kao što su ES 125/150 i RT 125.
Rezervni dijelovi i mogućnosti obnove
Osnovni faktor za popularnost ovih mopeda je sve dostupna ponuda rezervnih dijelova. Na web stranicama kao što je ddr- moped-motrorrader-s-teile.de Možete saznati više o novim dijelovima i post-komponentima, pri čemu su neki dijelovi dostupni bez dodatnih izvještaja. Molte pokazuje za mnoge hobiste i kolekcionare koji žele učiniti svoje blago u novom sjaju.
Inovativne modifikacije također su dio ove scene. Taylor Jentze iz Schlagsdorfa već je pružio svoje moped sportski ispuh i obnovio ga u retro stilu. Takve su pretvorbe izraz kreativnosti i osobnog stila, što naglašava odanost klasičnijim modelima. U tom kontekstu postaje sve češće da će bivši GDR mopedi koji su prodani Vijetnamu sada pronaći svoj put u Njemačku.
Oduševljenje GDR-a s dva kotača cvjeta-i s pojačanjem dijelova i aktivnom zajednicom ljubavnika, ovaj će se trend vjerojatno nastaviti rasti. Dok se mnogi iz nostalgije razmišljaju o dobrim starim danima, oni također uspijevaju pobijediti most do budućnosti. Postoji nešto - i to ne samo u srcima vlasnika. To ostaje uzbudljiv razvoj koji bi se također trebao primijetiti u narednim godinama.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schlagsdorf, Deutschland |
| Quellen | |