GDR ágak: Moped százai inspirálják Schlagsdorfot!

GDR ágak: Moped százai inspirálják Schlagsdorfot!
Schlagsdorf, Deutschland - Mi mozgatja a GDR kétkerekűek szerelmeseit? Schlagsdorfban a közelmúltban zajlottak a harmadik nagy GDR kétkerekű kétkerekű találkozó, és világossá vált, hogy a klasszikus járművek iránti érdeklődés nagyobb, mint valaha. Nosztalgikus mopedek százai és tulajdonosai magas nyári hőmérsékleten gyűltek össze, hogy megünnepeljék a korábbi kelet -német járműipar lenyűgözését. Ahogyan a szervező Thomas Wischnewski beszámolt, a látogatók az eseményre szálltak, amely várhatóan a jövő évi nagyobb helyen zajlik.
Különösen feltűnő volt, hogy a Németország utcáin még soha nem volt olyan sok GDR kétkerekű, az újraegyesítés óta. Dominik Borchert a Lübeck -ből beszélt a különleges kincséről: 1972 -es sólyomról, amelyért büszke 2800 eurót fizetett. Az ilyen vásárlások nemcsak a történelembe történő beruházás, hanem a Suhl -ban a járműgyártásból származó Simson modellek népszerűségének jele is. 2002. június 24-én az utolsó Simson-moped elindult a szerelvény vonaláról-izgalmas pillanat, amely megegyezett a korszak végével és a szenvedélyes gyűjtő kultúrájának kezdetével.A modellek sokfélesége
Egyre több ember úgy dönt, hogy nemcsak a nosztalgikus moped klasszikusok birtoklása, hanem a mindennapi életben is aktívan használja őket. A Rehna -ból származó Julian Schramm büszkén hajtja az S50B -jét, és nyelve és MZ -vel rendelkezik a gyűjteményében. A moped iránti szenvedélye annyira nagy, hogy mint motocross sofőr, izgalmat talált a hagyomány és a sebesség kombinációjában.
A Simson márka ismert a változatos moped modelljeiről, amelyek az első mopedektől, mint például az SR1 -től a legendás fecske és a terjedelmes csillag. Az MZ könnyű motorkerékpárjai szintén nagyon népszerűek, és érdekes kiegészítést kínálnak a Simson sorozathoz. Ha érdekli ezeket a modelleket, akkor megtudhatja a speciális webhelyek történetét és műszaki részleteit. Például a pótalkatrészek platformján, amely felsorolja az MZ, IWL és AWO összes modellezését, számos információ található a megfelelő építési időről és a műszaki előírásokról, ideértve az MZ modelleket, például az ES 125/150 és az RT 125.
pótalkatrészek és helyreállítási lehetőségek
A mopedek népszerűségének alapvető tényezője az egyre rendelkezésre álló alkatrészek ajánlata. Az olyan webhelyeken, mint a ddr-moped-motorrader-s-teile.de Az új alkatrészekről és a komponensekről többet megtudhat, ahol egyes alkatrészek extra jelentések nélkül állnak rendelkezésre. Molte pontok sok hobbi és gyűjtő számára, akik azt akarják, hogy kincseik új pompájában ragyogjanak.
Ainnovatív módosítások szintén részét képezik ennek a jelenetnek. Taylor Jentze (Schlagsdorf) már egy sportos kipufogógázzal adta meg a mopedet, és retro stílusban újjáépítette. Az ilyen konverziók a kreativitás és a személyes stílus kifejezése, amely aláhúzza a hűségét a klasszikusabb modellekhez. Ebben az összefüggésben egyre gyakoribbá válik, hogy a Vietnamnak eladott korábbi GDR -mopedek most visszatérnek Németországba.
A GDR kétkerekű kétkerekűek iránti lelkesedés és az alkatrészek megerősítésével és a szerelmesek aktív közösségével ez a tendencia valószínűleg tovább fog növekedni. Noha a nosztalgiából sokan gondolkodnak a régi jó időkbe, sikerül legyőzni a hídot a jövőbe. Van valami - és nem csak a tulajdonosok szívében. Ez továbbra is izgalmas fejlemény, amelyet az elkövetkező években is meg kell figyelni.
Details | |
---|---|
Ort | Schlagsdorf, Deutschland |
Quellen |