GDR ágak: Moped százai inspirálják Schlagsdorfot!

Tudjon meg mindent a GDR kétkerekű kétkerekű találkozásáról Schlagsdorfban, ahol a lelkes rajongók bemutatják mopedjeiket és cseréljék fel a pótalkatrészeket.
Tudjon meg mindent a GDR kétkerekű kétkerekű találkozásáról Schlagsdorfban, ahol a lelkes rajongók bemutatják mopedjeiket és cseréljék fel a pótalkatrészeket. (Symbolbild/NAG)

GDR ágak: Moped százai inspirálják Schlagsdorfot!

Schlagsdorf, Deutschland - Mi mozgatja a GDR kétkerekűek szerelmeseit? Schlagsdorfban a közelmúltban zajlottak a harmadik nagy GDR kétkerekű kétkerekű találkozó, és világossá vált, hogy a klasszikus járművek iránti érdeklődés nagyobb, mint valaha. Nosztalgikus mopedek százai és tulajdonosai magas nyári hőmérsékleten gyűltek össze, hogy megünnepeljék a korábbi kelet -német járműipar lenyűgözését. Ahogyan a szervező Thomas Wischnewski beszámolt, a látogatók az eseményre szálltak, amely várhatóan a jövő évi nagyobb helyen zajlik.

Különösen feltűnő volt, hogy a Németország utcáin még soha nem volt olyan sok GDR kétkerekű, az újraegyesítés óta. Dominik Borchert a Lübeck -ből beszélt a különleges kincséről: 1972 -es sólyomról, amelyért büszke 2800 eurót fizetett. Az ilyen vásárlások nemcsak a történelembe történő beruházás, hanem a Suhl -ban a járműgyártásból származó Simson modellek népszerűségének jele is. 2002. június 24-én az utolsó Simson-moped elindult a szerelvény vonaláról-izgalmas pillanat, amely megegyezett a korszak végével és a szenvedélyes gyűjtő kultúrájának kezdetével.

A modellek sokfélesége

Egyre több ember úgy dönt, hogy nemcsak a nosztalgikus moped klasszikusok birtoklása, hanem a mindennapi életben is aktívan használja őket. A Rehna -ból származó Julian Schramm büszkén hajtja az S50B -jét, és nyelve és MZ -vel rendelkezik a gyűjteményében. A moped iránti szenvedélye annyira nagy, hogy mint motocross sofőr, izgalmat talált a hagyomány és a sebesség kombinációjában.

A Simson márka ismert a változatos moped modelljeiről, amelyek az első mopedektől, mint például az SR1 -től a legendás fecske és a terjedelmes csillag. Az MZ könnyű motorkerékpárjai szintén nagyon népszerűek, és érdekes kiegészítést kínálnak a Simson sorozathoz. Ha érdekli ezeket a modelleket, akkor megtudhatja a speciális webhelyek történetét és műszaki részleteit. Például a pótalkatrészek platformján, amely felsorolja az MZ, IWL és AWO összes modellezését, számos információ található a megfelelő építési időről és a műszaki előírásokról, ideértve az MZ modelleket, például az ES 125/150 és az RT 125.

pótalkatrészek és helyreállítási lehetőségek

A mopedek népszerűségének alapvető tényezője az egyre rendelkezésre álló alkatrészek ajánlata. Az olyan webhelyeken, mint a ddr-moped-motorrader-s-teile.de Az új alkatrészekről és a komponensekről többet megtudhat, ahol egyes alkatrészek extra jelentések nélkül állnak rendelkezésre. Molte pontok sok hobbi és gyűjtő számára, akik azt akarják, hogy kincseik új pompájában ragyogjanak.

A

innovatív módosítások szintén részét képezik ennek a jelenetnek. Taylor Jentze (Schlagsdorf) már egy sportos kipufogógázzal adta meg a mopedet, és retro stílusban újjáépítette. Az ilyen konverziók a kreativitás és a személyes stílus kifejezése, amely aláhúzza a hűségét a klasszikusabb modellekhez. Ebben az összefüggésben egyre gyakoribbá válik, hogy a Vietnamnak eladott korábbi GDR -mopedek most visszatérnek Németországba.

A GDR kétkerekű kétkerekűek iránti lelkesedés és az alkatrészek megerősítésével és a szerelmesek aktív közösségével ez a tendencia valószínűleg tovább fog növekedni. Noha a nosztalgiából sokan gondolkodnak a régi jó időkbe, sikerül legyőzni a hídot a jövőbe. Van valami - és nem csak a tulajdonosok szívében. Ez továbbra is izgalmas fejlemény, amelyet az elkövetkező években is meg kell figyelni.

Details
OrtSchlagsdorf, Deutschland
Quellen