GDR -grener: Hundrevis av mopeder inspirerer i Schlagsdorf!
GDR -grener: Hundrevis av mopeder inspirerer i Schlagsdorf!
Schlagsdorf, Deutschland - Hva beveger elskere av GDR-tohjulinger? I Schlagsdorf fant det tredje store GDR-tohjulingsmøtet nylig sted, og det ble klart at interessen for de klassiske kjøretøyene er større enn noen gang. Hundrevis av nostalgiske mopeder og deres eiere samlet seg ved høye sommertemperaturer for å feire fascinasjonen til den tidligere østtyske kjøretøyindustrien. Som arrangøren Thomas Wischnewski rapporterte, strømmet besøkende til arrangementet, som forventes å finne sted på et større sted neste år.
Det var spesielt påfallende at det aldri har vært så mange GDR-tohjulinger i Tysklands gater siden gjenforening. Dominik Borchert fra Lübeck snakket om sin spesielle skatt: A Hawk fra 1972, som han betalte stolte 2800 euro. Slike kjøp er ikke bare en investering i et stykke historie, men også et tegn på populariteten til Simson -modellene som har dukket opp fra kjøretøyproduksjon i SUHL. 24. juni 2002 løp den siste Simson-moped av forsamlingslinjen-et spennende øyeblikk som tilsvarte slutten av en epoke og begynnelsen på en lidenskapelig samlerkultur.Variasjonen av modeller
Flere og flere mennesker bestemmer seg ikke bare for å eie nostalgiske mopedklassikere, men også å bruke dem aktivt i hverdagen. Julian Schramm fra Rehna kjører stolt S50B og har også en svelge og en MZ i samlingen hans. Hans lidenskap for mopedene er så stor at han som en motocross -sjåfør fant spenningen i kombinasjonen av tradisjon og hastighet.
Simson -merket er kjent for sine forskjellige moped -modeller, som spenner fra de første mopedene som SR1 til den legendariske svelgen og den klumpete stjernen. MZs lette motorsykler er også veldig populære og tilbyr et interessant tillegg til Simson -serien. Hvis du er interessert i disse modellene, kan du finne ut om historien og tekniske detaljer på spesielle nettsteder. For eksempel, på plattformen for reservedeler, som viser all modellering av MZ, IWL og AWO, er det mange informasjon om den respektive konstruksjonstiden og tekniske spesifikasjoner, inkludert MZ -modellene som ES 125/150 og RT 125.
Reservedeler og restaureringsalternativer
En essensiell faktor for populariteten til disse mopedene er det stadig mer tilgjengelige reservedels tilbudet. På nettsteder som ddr-moped-motorrader-s-teile.de Du kan finne ut mer om nye deler og post-komponenter, hvor du noen deler er tilgjengelige uten rapporter. Molte peker for mange hobbyister og samlere som ønsker å få sine skatter til å skinne i ny prakt.
Innovative modifikasjoner er også en del av denne scenen. Taylor Jentze fra Schlagsdorf har allerede gitt sin moped en sportseksos og gjenoppbygd den i en retro -stil. Slike konverteringer er et uttrykk for kreativitet og personlig stil, som understreker lojalitet til de mer klassiske modellene. I denne sammenhengen blir det stadig mer vanlig at tidligere DDR -mopeder som er solgt til Vietnam nå vil finne veien tilbake til Tyskland.
Entusiasmen for GDR-tohjulinger blomstrer-og med forsterkning av deler og det aktive fellesskapet av elskere, vil denne trenden sannsynligvis fortsette å vokse. Mens mange fra nostalgi tenker tilbake til de gode gamle dagene, klarer de også å slå en bro til fremtiden. Det er noe - og ikke bare i hjertene til eierne. Det er fortsatt en spennende utvikling som også bør observeres de kommende årene.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schlagsdorf, Deutschland |
| Quellen | |