Hanse Sail Rostockissa: Marine on vahva ja moderni!

Hanse Sail Rostockissa: Marine on vahva ja moderni!

Rostock on jälleen lujasti merenkulun käsissä elokuussa. Hanse Sail, värikäs kansanfestivaali, houkuttelee lukuisia vierailijoita, jotka nauttivat monista merenkulusta. Vara-amiraali Frank Lenski korostaa kaupungin ja laivaston välistä yhteyttä, jota Rostock kutsuu hellästi myös laivaston pääkaupungiksi. Laivasto esittelee väriään leikkisillä juhlilla ja erilaisilla laiva- ja ilmavoimien näyttelyillä.

Tänä vuonna paraativene on Nordrhein-Westfalen fregatti, Saksan laivaston suurin ja nykyaikaisin alus, joka ei ole vain ankkurissa osana Hanse Sailia, vaan edustaa myös monenlaista merivoimien operaatioita. Laivasto on ollut Rostockissa vuodesta 1990 ja sillä on noin 2 500 sotilasta. Hohe Dünessä on tällä hetkellä viisi korvettia, ja määrä on tarkoitus lisätä kymmeneen.

Laivasto ja sen haasteet

Puolustusministerin parlamentaarinen valtiosihteeri Sebastian Hartmann näkee Hanse Sailin erinomaisena tilaisuutena esitellä Bundeswehria ja lisätä tietoisuutta turvallisuuspoliittisista kysymyksistä. Ja se on välttämätöntä, koska laivaston tehtävät ovat jo kauan menneet klassista merisotaa pidemmälle. Venäjän kansainvälistä oikeutta loukkaavaa hyökkäyssotaa Ukrainaa vastaan ​​käy ilmi, kuinka tärkeäksi hyökkäämisestä on tullut hybridiuhkia. Hybridi tarkoittaa tässä sitä, että ei vain sotilaalliset, vaan myös kyberneettiset ja kumoukselliset hyökkäykset infrastruktuuriamme ovat päivänselviä, kuten [watson.de](https://politik.watson.de/deutschland/analyse/483230042-hybride-betreiben-bundeswehr-ist-in-einem-jahrzessfulten-opersuccesi.

Kenraali Carsten Breuer varoittaa lisääntyvistä hyökkäyksistä infrastruktuuria vastaan ​​Saksassa, kun taas "Political-Military Societyn" puheenjohtaja Ralph Thiele arvostelee Bundeswehrin valmistautumisen puutetta tällaisiin skenaarioihin. Yksi esimerkki on kyberhyökkäykset, jotka vaarantavat konttiliikenteen ja siten toimitusvarmuuden. Hampurin satamaviranomaisen päällikkö Jens Meier raportoi merenkulkujärjestelmien häiriöyrityksistä ja korostaa, että tällaiset häiriöt voivat aiheuttaa alusten ajamisen karille, millä olisi kohtalokkaat seuraukset.

Laivaston strategia

Baltic Sentry -toimintaohjelman puitteissa saksalaiset ja liittoutuneiden alukset valvovat Itämeren tärkeää vedenalaista infrastruktuuria. Hartmann korostaa alueen strategista merkitystä, jolle ovat ominaisia ​​energia- ja datakaapelit sekä tärkeät kauppareitit. Laivaston paine on vastaavasti korkea turvata Atlantin reitit mahdollisille vahvistuksille USA:sta ja samalla suorittaa operaatioita Välimerellä ja Intian ja Tyynenmeren alueella.

Puolustusministeriö luottaa sotilaiden stressin lievittämiseen nykyaikaiseen materiaaliin ja lisää henkilöstöä. Fregatti "Nordrhein-Westfalen" edustaa innovatiivisia suorituskykyluokkia pidemmällä käyttöajalla ja uusimmalla tekniikalla. Tässä yhteydessä Rostockia kuvataan myös tärkeimmäksi paikaksi rekrytoida vapaaehtoisia ja lisätä houkuttelevuuttaan työnantajana. Hanse Sail toimii tehokkaana mainosvälineenä, joka innostaa nuoria jatkamaan uraa laivastossa.

Viimeisimmät kehityssuunnat osoittavat, että Rostock ei saa ainoastaan ​​taloudellista hyötyä laivaston läsnäolosta, vaan myös säilyttää ihanteellisen roolin laivaston pääkaupunkina. Nähtäväksi jää, miten tilanne Itämeren alueella ja sen ulkopuolella kehittyy, mutta yksi asia on selvä: merivoimien edessä on uusia haasteita, jotka vaativat sekä paikallista että globaalia huomiota.

Vaikka monet tuntevat iloa ja sitoutumista palvelemiseen samanaikaisesti, emme voi unohtaa, että juhlassa ei ole kyse vain juhlista vaan myös kansakuntamme turvallisuudesta. Laivasto on olemassa varmistaakseen, että pysymme yhteiskunnana oikealla kurssilla myrskyisinäkin aikoina.