Hanse Sail din Rostock: Marina este puternică și modernă!

Hanse Sail din Rostock: Marina este puternică și modernă!

Rostock va fi din nou ferm în mâinile maritime în august. Hanse Sail, un festival popular plin de culoare, atrage numeroși vizitatori care se bucură de numeroasele activități maritime. Viceamiralul Frank Lenski evidențiază legătura dintre oraș și marina, pe care Rostock o numește cu afecțiune și capitala navală. Marina își arată culorile cu sărbători jucăușe și o varietate de expoziții de nave și forțe aeriene.

Barca de paradă din acest an este fregata „Renania de Nord-Westfalia”, cea mai mare și cea mai modernă navă din Marina Germană, care nu numai că este ancorată în cadrul Hanse Sail, ci reprezintă și o întreagă gamă de operațiuni navale. Marina este prezentă în Rostock din 1990 și are în forță în jur de 2.500 de soldați. În prezent există cinci corvete staționate la Hohe Düne, cu planuri de a crește numărul la zece.

Marina și provocările ei

Secretarul parlamentar de stat al ministrului federal al apărării, Sebastian Hartmann, consideră Hanse Sail ca o oportunitate excelentă de a prezenta Bundeswehr și de a sensibiliza problemele politicii de securitate. Și asta este necesar, deoarece sarcinile Marinei au depășit de mult războiul naval clasic. Pe fondul războiului de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei, care încalcă dreptul internațional, devine clar cât de importantă a devenit apărarea împotriva amenințărilor hibride. Hybrid aici înseamnă că nu numai atacurile militare, ci și cibernetice și subversive asupra infrastructurii noastre sunt la ordinea zilei, așa cum descrie [watson.de](https://politik.watson.de/deutschland/analyse/483230042-hybride-betreiben-bundeswehr-ist-in-einem-jahrzei în operațiunile).

Generalul Carsten Breuer avertizează cu privire la atacurile în creștere asupra infrastructurii din Germania, în timp ce președintele „Societății politico-militare”, Ralph Thiele, critică lipsa de pregătire a Bundeswehr pentru astfel de scenarii. Un exemplu sunt atacurile cibernetice care pun în pericol transportul containerizat și, prin urmare, securitatea noastră aprovizionării. Jens Meier, șeful Autorității Portului din Hamburg, raportează despre încercările de întrerupere a sistemelor nautice și subliniază că astfel de întreruperi ar putea determina eșuarea navelor, ceea ce ar avea consecințe fatale.

Strategia Marinei

În cadrul programului operațional Baltic Sentry, navele germane și aliate monitorizează infrastructura subacvatică importantă din Marea Baltică. Hartmann subliniază importanța strategică a regiunii, care se caracterizează prin cabluri de energie și date, precum și rute comerciale importante. Presiunea asupra Marinei este în mod corespunzător pentru a asigura rutele în Atlantic pentru eventuale întăriri din SUA și, în același timp, pentru a efectua operațiuni în Marea Mediterană și Indo-Pacific.

Pentru a contracara stresul asupra soldaților, Ministerul Apărării se bazează pe material modern și mai mult personal. Fregata „Renania de Nord-Westfalia” reprezintă clase de capacitate inovatoare cu timpi de operare mai lungi și tehnologie de ultimă oră. În acest context, Rostock este, de asemenea, descrisă ca fiind cea mai importantă locație pentru recrutarea voluntarilor și creșterea atractivității sale ca angajator. Hanse Sail servește ca un instrument de publicitate eficient pentru a inspira tinerii să urmeze o carieră în marina.

Ultimele evoluții arată că Rostock nu numai că obține beneficii economice din prezența navale, dar își menține și un rol ideal de capitală navală. Modul în care se va dezvolta situația din regiunea Mării Baltice și nu numai, rămâne de văzut, dar un lucru este clar: Marina se confruntă cu noi provocări care necesită atenție atât la nivel local, cât și global.

Deși mulți simt bucuria și angajamentul față de serviciu în același timp, nu putem uita că sărbătoarea nu este doar despre sărbători, ci și despre securitatea națiunii noastre. Marina există pentru a se asigura că noi, ca societate, rămânem pe cursul corect, chiar și în vremuri furtunoase.