Rostock v závodě s větrnou energií na moři: šance na prosperitu nebo zastavení?

Rostock v závodě s větrnou energií na moři: šance na prosperitu nebo zastavení?

V pozoruhodném vývoji navštívila obchodní delegace z Meklenburska-Předního Pomořanska 10. července 2025 město Esbjerg v Dánsku. Příležitostí bylo vyměnit si nápady o výzvách a příležitostech rozvoje přístavů. Ukázalo se, že Esbjerg se svou průkopnickou rolí v rozšiřování přístavních oblastí po dobu více než deseti let má výrazně lepší koncept než Rostock. Zatímco Rostock již delší dobu diskutuje o přeměně přístavů, Esbjerg úspěšně zřídil centrum pro větrnou energii na moři. Podle Ostsee Zeitung je nyní dánský přístav v Kodani považován za nejdůležitější průměrnou mzdu a překládku v Kodani, která je nyní dokonce vyšší než průměrná mzda v Evropě pro pobřežní větrné turbíny.

Výsledky Esbjergu jsou působivé: přístav nejen neustále rozšiřoval svou infrastrukturu, ale také upevnil svou roli strategického místa pro NATO. Přístav založený v roce 1868 se může ohlédnout za dlouhou historií, která z něj kdysi udělala nejdůležitější rybářský přístav v Dánsku. Projekt rozšíření a prohloubení plavební dráhy je v současné době podporován investicí 115 milionů eur od Evropské investiční banky. Nejde jen o ubytování větších lodí, ale také o přepravu zboží šetrnější ke klimatu, která se má přesunout ze silnice na námořní dopravu na krátké vzdálenosti a železniční dopravu.

Výzvy pro Rostock

Delegace z Meklenburska-Předního Pomořanska uznala nedostatky Rostocku ve srovnání s Esbjergem. Delegáti uvedli, že Rostock naléhavě potřebuje investovat do rozvoje svého přístavu, aby neskončil v konkurenční nevýhodě. Rostock by se mohl stát centrem obnovitelné energie a offshore technologií, pokud budou podniknuty správné kroky. Přístav má potenciál vytvořit nová pracovní místa, zlepšit mzdy a zvýšit daňové příjmy země. Diskuse o rozšíření přístavu v Rostocku je ale kritizována mnoha ekology. Některé hlasy popisují debatu o přemísťování o poškozování životního prostředí jako pokryteckou, zvláště když Esbjerg tyto výzvy překonal a stále se mu daří.

EU se těší na vývoj v offshore sektoru. Evropská unie si jako součást své strategie stanovila cíle pro instalaci pobřežních větrných elektráren na minimálně 60 GW do roku 2030 a 300 GW do roku 2050. Tyto ambiciózní plány byly naposledy revidovány v prosinci 2024 a zahrnují také komplexní námořní územní plánování, zlepšení regulačního rámce a výzkum a inovace v tomto odvětví, jak lze nalézt na webové stránky EU. Tím chce EU nejen zajistit dodávky energie, ale také přispět k ochraně klimatu.

Debata o plánech rozšíření přístavu v Rostocku by mohla nejen hrát důležitou roli pro regionální hospodářství, ale mohla by také rozhodujícím způsobem přispět k evropské energetické strategii. Uvidí se, jaké kroky nyní Rostock podnikne, aby se umístil v sektoru větrné energie a možná i dohnal Esbjerg.