AIDA turi mokėti: tūkstančiai poilsiautojų reikalauja kompensacijos!

AIDA turi mokėti: tūkstančiai poilsiautojų reikalauja kompensacijos!

Rostock, Deutschland - Netikėta audra vandens stikle: Kruiziniai pareiškimai šiuo metu kelia daug netikrumo ir pykčio tarp keliautojų. Rostocko apygardos teismas nustatė, kad AIDA kruizai privalo sumokėti kompensacijas paveiktiems poilsiautojams. Tai buvo padaryta keliuose sprendimuose nuo 2024 m., Nes keliautojas buvo teisingai susitaręs dėl kruizų, kurie dažnai buvo pateisinami dėl neaiškios saugumo situacijos Raudonojoje jūroje ar Suezo kanale. It is noteworthy that these trips did not even lead through the areas concerned, which continues to focus on the liability of AIDA, as [Schwäbische] (https://www.schwaebische.de/panorama/aida-muss-schaderset-an-urauber-bahl-fahler-bahl-fahren-fahren-fahren-fahren-fahren-fahlen.

Šiame kontekste svarbu žinoti, kad Rostocko aukštesnysis apygardos teismas 2025 m. Gegužės mėn. Nusprendė, kad atitinkami svečiai gali pareikšti teisėtas žalos atlyginimo reikalavimus. Kelionė AIDA, kuri buvo suplanuota, pavyzdžiui, 2024 m. Sausio 25 d. Ir apėmė kelionių vietas Mauricijus, Seišelės ir Madagaskaras, vis dėlto buvo atšaukta. AIDA buvo priversta atsiimti keletą apeliacijų dėl Rostock apylinkės teismo sprendimų, kurie priėmė teigiamus sprendimus keliautojams teisiškai įpareigoti.

Keliautojų teisės

Ko keliautojai gali tikėtis, ar jų kruizo negalima atlikti taip, kaip planuota? Teismo praktika yra aiški: atmetimo atveju dėl nepagrįstų aplinkybių keliautojai turi ne tik teisę grąžinti visą kelionės kainą, bet ir kompensuoti už prarastus atostogų džiaugsmus. Pavyzdžiui, Rostoko apygardos teismas kalbėjo 50 procentų kelionės kainos kaip kompensacija, jei atšaukimas yra tik kelios valandos iki kelionės pradžios.

Teisininkai ir ekspertai skubiai pataria greitai patikrinti pretenzijas. Nes kompensacijos apribojimo laikotarpis yra dveji metai nuo suplanuoto kruizo pabaigos. Atsižvelgiant į naujausius įvykius, tampa aišku, kad Aida negali pasikliauti išskirtinėmis aplinkybėmis, kad galėtų išsilaisvinti iš savo atsakomybės. Tai ypač galioja, jei atšaukimą motyvavo verslininkas, kaip įspūdingai patvirtino „Rostock OLG“.

Kruizų iššūkis

Kruiziniai dydžiai yra tikras košmaras, ypač keliautojams, kurie jau yra vietoje. Kiekvienas, kuris yra laive ir staiga paprašytas pradėti kelionę atgal, ne tik susiduria su nepatogumais, bet ir su galimomis papildomomis išlaidomis. Atšaukus oro uoste, kaip ir 2022 m. TUI kruizuose, ieškiniai gali būti net iki 100 procentų kelionės kainos, tokios kaip [Anwalt.de] (https://www.anwalt.de/rechstipps/kreuzfahrabbruch- der-den-tiert-wie-wie-wied-feitend-feitend --fied-feitendrendo Der-Reisendenden-199999999999999999999999999999999999999999

Akivaizdu, kad keliautojai turi išlikti ramūs - net jei šiais neramiais laikais sunku. Kelionių įmonės privalo nedelsdama informuoti apie atšaukimus, kad būtų sumažinta žalos atlyginimo galimybė.

Plačiai paplitęs nesusipratimas yra susijęs su kelionių teikėjų atsakomybe kelionės metu. Diseases on board are part of the general risk of life, and in such cases, travelers generally have no entitlement to a free cancellation or travel price reduction, as can be seen on [Deurag] (https://www.log/blog/kreuzfahrt-gangegig-oder- orlängelhaft-wann-bekommt-man-das-geld-zurueck/). „Covid-19“ pandemija taip pat atsiranda dėl nuovargių ir nepriekaištingų elementų, kurie dažnai sukelia papildomų problemų.