Zona pietonală la portul orașului: mai mult spațiu pentru plăcere până în septembrie!

Zona pietonală la portul orașului: mai mult spațiu pentru plăcere până în septembrie!

Stadthafen, Rostock, Deutschland - Joi, 10 iulie 2025, a fost înființată o nouă zonă pietonală în Köln Stadthafen. Secțiunea de pe Banca Kempowski dintre numerele de casă 5 și 9 va fi folosită doar într -o măsură limitată până la sfârșitul lunii septembrie 2025. Motivul pentru aceasta este măsuri structurale extinse care urmăresc îmbunătățirea calității șederii pentru toți utilizatorii. Această reproiectare este în conformitate cu tendința de a face spațiile urbane mai mult trafic și de locuit, după cum determină sistemul de informații de cercetare, care descrie zonele pietonale ca elemente valoroase ale conceptelor de planificare urbană.

ciclismul este permis doar la viteza de mers, ceea ce asigură că siguranța pietonilor este garantată în orice moment. Biroul de inginerie civilă apelează la o coexistență prietenoasă și atentă a tuturor utilizatorilor de drumuri. Comunicarea între utilizatorii de drumuri este deosebit de importantă atunci când implementați astfel de măsuri. Acest lucru poate fi observat și în conceptele existente pentru calmarea traficului, cum ar fi recomandările transformatorului, care listează o varietate de instrumente pentru reducerea traficului motorizat.

Reglementări pentru traficul de livrare

O excepție importantă se referă la traficul de livrare, care este permis pentru întreprinderile locale și pentru adiacența. Orele de livrare obișnuite sunt de luni până joi, de la miezul nopții până la 18:00, vineri la 15:00. iar în weekend până la 12 p.m. În restul timpului, traficul de vehicule este interzis în zona pietonală.

Introducerea zonelor pietonale nu este doar o problemă de securitate, ci și un pas către o schimbare pozitivă a peisajului urban. În mod ideal, noua zonă pietonală ar putea servi drept model pentru reproiectarea ulterioară a camerelor urbane. Dintr -o lege a traficului, există reglementări clare cu privire la modul în care explică sistemul informațional de cercetare: zonele pietonale au prioritate, iar autovehiculul trebuie să conducă viteza de mers pentru a oferi pietonilor niciun risc. Parcarea nu este permisă în aceste zone, ceea ce crește libertatea de mișcare pentru trecători -de.

sugestii suplimentare pentru calmarea traficului

În plus, există o serie de instrumente pentru calmarea traficului care pot fi utilizate pentru a crește calitatea vieții în orașe. Acestea includ zone de întâlnire, străzi rezidențiale și tempo 30 de zone. Fiecare dintre aceste măsuri are propriile avantaje și aduce diverse elemente de proiectare. De exemplu, toți utilizatorii de drumuri sunt egale în zonele de întâlnire și există o reducere a vitezei la 20 km/h, pe care o indică transformatorul. Aceste abordări promovează viața în oraș sigură și plăcută.

Evoluțiile actuale arată cât de important este să ne modelăm orașul pentru toată lumea. Conversia într -o zonă pietonală este primul pas într -un plan mai mare de îmbunătățire a spațiului urban și pentru a promova o interacțiune pozitivă a tuturor utilizatorilor de drumuri.