Petgestrian Zone v prístave City: Viac priestoru pre pôžitok do septembra!

Petgestrian Zone v prístave City: Viac priestoru pre pôžitok do septembra!

Stadthafen, Rostock, Deutschland - Vo štvrtok 10. júla 2025 bola v kolínskom stadthafene zriadená nová zóna pre chodcov. Sekcia o banke Kempowski medzi číslami 5 a 9 sa teraz použije iba do konca septembra 2025. Dôvodom sú rozsiahle štrukturálne opatrenia, ktorých cieľom je zlepšiť kvalitu pobytu pre všetkých používateľov. Táto redizajn je v súlade s trendom, aby mestské priestory robili viac prepravy a obývateľné, ako určuje výskumný informačný systém, ktorý popisuje chodcov ako cenné prvky konceptov mestského plánovania.

povolená iba pri rýchlosti chôdze, čo zaisťuje, že bezpečnosť chodcov je kedykoľvek zaručená. Úrad pre stavebné inžinierstvo sa vyzýva na priateľské a ohľaduplné koexistencie všetkých používateľov cestnej premávky. Pri vykonávaní takýchto opatrení je obzvlášť dôležitá komunikácia medzi cestnými používateľmi. Toto je tiež vidieť v existujúcich konceptoch upokojenia dopravy, ako sú napríklad odporúčania transformátora, ktoré uvádzajú rôzne nástroje na zníženie motorizovanej premávky.

Predpisy pre dodávku prenos

Dôležitá výnimka sa týka dodacej prevádzky, ktorá je povolená pre miestne podniky a susedné. Pravidelné dodacie lehoty sú pondelok až štvrtok od polnoci do 18:00, piatok do 15:00. a cez víkendy do 12:00. V zvyšku časy je prevádzka vozidla v pešej zóne zakázaná.

Zavedenie chodcov nie je len otázkou bezpečnosti, ale aj krokom k pozitívnej zmene v panoráme mesta. V ideálnom prípade by nová pešia zóna mohla slúžiť ako model pre ďalší redizajn mestských miestností. Z dopravného zákona existujú jasné nariadenia o tom, ako vysvetľuje výskumný informačný systém: oblastia pre chodcov majú prioritu a motorové vozidlá musia riadiť rýchlosť chôdze, aby ponúkli chodcom žiadne riziko. Parkovanie nie je v týchto zónach povolené, čo zvyšuje slobodu pohybu okoloidúcich.

Ďalšie návrhy na upokojenie dopravy

Okrem toho existuje niekoľko nástrojov na upokojenie dopravy, ktoré sa môžu použiť na zvýšenie kvality života v mestách. Patria sem stretnutia zóny, obytné ulice a 30 zón Tempo. Každé z týchto opatrení má svoje vlastné výhody a prináša rôzne dizajnérske prvky. Napríklad všetci používatelia cestnej premávky sú rovnakí v zónach stretnutia a dochádza k zníženiu rýchlosti pri 20 km/h, čo znamená transformátor. Tieto prístupy podporujú bezpečný a príjemný život v meste.

Súčasný vývoj ukazuje, aké dôležité je formovať naše mesto pre každého. Konverzia na pešiu zónu je prvým krokom vo väčšom pláne na zlepšenie mestského priestoru a na podporu pozitívnej interakcie všetkých cestných používateľov.