Rostocks Tram West: Borgere former den nye sporvognsforbindelse!

Rostocks Tram West: Borgere former den nye sporvognsforbindelse!

Rostock, Deutschland - Et stort skridt for Rostock -trafiklandskabet: Udvidelsen af ​​sporvognsnetværket, der fører fra zoologisk have til Reutershagen, har konkrete former. Den sidste borgerdeltagelse har for nylig fundet sted og giver Rostockers mulighed for at udtrykke deres ideer og bekymringer. Som en del af denne vigtige proces blev rutevarianter til den nye sporvognslinje i den vestlige del af byen udviklet. Deltagerne analyserede trafik, byplanlægning og økologiske effekter af de mulige ruteguider. Dette rapporterer nnn .

vigtige aspekter af planlægning

Et kontroversielt afsnit, der løber mellem Barnstorfer Ring og Goerdelerstrasse, blev udelukket, fordi varianten ikke implementeres af tildelingshaver. I stedet løber den foretrukne variant omtrent langs Groß Schwasser -vejen, selvom det påvirker nogle tildelingshaver. Interessant nok er en bedre forbindelse til det udvidede Park+Ride -tilbud også planlagt. Som en speciel nyhed er stop integreret direkte på CJD -skolecampus, som helt sikkert vil gavne de studerende og lærere.

Den permanente cykelinfrastruktur er også en vigtig del af projektet, da det tages i betragtning i alle varianter. Med resultaterne af borgerdeltagelsen flyder værdifulde forslag ind i den yderligere planlægning. En anden vigtig dato er nært forestående: Den 20. september præsenteres den foretrukne variant på den åbne dag af RSAG, efterfulgt af en online deltagelse, der gør det muligt for borgerne at udtrykke deres salmer eller bekymringer.

miljøvenlig mobilitet i fokus

Tram -ruten forventes at blive realiseret i 2030 og koster mere end 60 millioner euro. RSAG -bestyrelsesmedlemmerne Yvette Hartmann og Jan Bleis er tilfredse med den positive udvikling og understreger, hvor vigtig miljøvenlig mobilitet er for byens fremtid. I september 2023 blev Corridor West besluttet som en foretrukken ekspansionsvariant, en beslutning, der lover både økonomiske og økologiske fordele for Rostock -borgerne. Planlægningen vil fortsat blive forfremmet i de kommende måneder og er beregnet til at bestemme det optimale forløb for den nye rute. Civilsamfundet har også accepteret denne vurdering, der påpeger, at civilsamfundets deltagelse er vigtig for at undgå misforståelser og frustrationer. Det er vigtigt, at borgerne er tilstrækkeligt informeret og har mulighed for at hjælpe med at forme planlægningsprocesserne buerergesellschaft.de .

opsummeret: Udviklingen af ​​Rostock Zoo Tram Line til Reutershagen er et lejlighedsvis fund med hensyn til bymobilitetskoncepter. Takket være den aktive integration af borgerne og gennemsigtig planlægning kunne dette initiativ give et eksempel på fremtidig -orienteret byudvikling. De næste trin er klare: Den foreløbige planlægning er verserende, og de relevante aspekter indsamles og evalueres ved efterår 2024.