Rostock's Tram West: burgers vormen de nieuwe tramverbinding!

Rostock's Tram West: burgers vormen de nieuwe tramverbinding!

Rostock, Deutschland - Een grote stap voor het Rostock -verkeerslandschap: de uitbreiding van het tramnetwerk, dat leidt van de dierentuin naar Reutershagen, neemt concrete vormen aan. De laatste deelname van de burger heeft onlangs plaatsgevonden en biedt de Rostockers de mogelijkheid om hun ideeën en zorgen te uiten. Als onderdeel van dit belangrijke proces werden routevarianten voor de nieuwe tramlijn in het westen van de stad ontwikkeld. De deelnemers analyseerden het verkeer, de stadsplanning en de ecologische effecten van de mogelijke routegidsen. Dit rapporteert nnn .

belangrijke aspecten van planning

Een controversieel gedeelte dat loopt tussen Barnstorfer Ring en GoerdelerStrasse werd uitgesloten omdat de variant niet wordt geïmplementeerd door toewijsttuinen. In plaats daarvan loopt de voorkeursvariant ongeveer langs de Groß Schwasser -manier, zelfs als deze sommige toewijzingstuinen beïnvloedt. Interessant is dat er ook een betere verbinding met het uitgebreide Park+Ride -aanbieding is gepland. Als een speciale nieuwigheid is The Stop rechtstreeks geïntegreerd op de CJD -schoolcampus, die zeker de studenten en leraren ten goede zal komen.

De permanente fietsinfrastructuur is ook een belangrijk onderdeel van het project, omdat er rekening mee wordt gehouden bij alle varianten. Met de resultaten van de burgerparticipatie stromen waardevolle suggesties in de verdere planning. Een andere belangrijke datum is dreigend: op 20 september zal de voorkeursvariant worden gepresenteerd op de open dag van de RSAG, gevolgd door een online participatie die burgers in staat stelt hun hymnes of zorgen uit te drukken.

milieuvriendelijke mobiliteit in focus

De tramroute zal naar verwachting worden gerealiseerd tegen 2030 en kost meer dan 60 miljoen euro. De RSAG -bestuursleden Yvette Hartmann en Jan Bleis zijn tevreden met de positieve ontwikkelingen en benadrukken hoe belangrijk milieuvriendelijke mobiliteit is voor de toekomst van de stad. In september 2023 werd de Corridor West beslist als een voorkeursuitbreidingsvariant, een beslissing die zowel economische als ecologische voordelen belooft voor de Rostock -burgers. De planning zal de komende maanden worden gepromoot en is bedoeld om de optimale verloop van de nieuwe route te bepalen. Het maatschappelijk middenveld heeft ook deze beoordeling geaccepteerd, die erop wijst dat de deelname van het maatschappelijk middenveld essentieel is om misverstanden en frustraties te voorkomen. Het is belangrijk dat de burgers voldoende geïnformeerd zijn en de mogelijkheid hebben om de planningsprocessen te helpen vormgeven bumergesellSchaft.De .

samengevat: de ontwikkeling van de Rostock Zoo Tram Line naar Reutershagen is af en toe een vondst met betrekking tot stedelijke mobiliteitsconcepten. Dankzij de actieve integratie van de burgers en transparante planning kan dit initiatief een voorbeeld geven van toekomstgerichte stedelijke ontwikkeling. De volgende stappen zijn duidelijk: de voorlopige planning is in behandeling en de relevante aspecten worden verzameld en geëvalueerd door de herfst 2024.