Rostock's Tram West: Obywatele kształtują nowe połączenie tramwajowe!

Rostock's Tram West: Obywatele kształtują nowe połączenie tramwajowe!

Rostock, Deutschland - Duży krok dla krajobrazu ruchu Rostock: rozszerzenie sieci tramwajowej, która prowadzi z zoo do Reutershagen, przybiera konkretne formy. Ostateczne uczestnictwo obywateli miało ostatnio miejsce i oferuje Rostockersom możliwość wyrażenia swoich pomysłów i obaw. W ramach tego ważnego procesu opracowano warianty trasy dla nowej linii tramwajowej na zachodzie miasta. Uczestnicy przeanalizowali ruch, planowanie urbanistyczne i efekty ekologiczne możliwych przewodników tras. Niniejsze zgłasza nnn .

Ważne aspekty planowania

Kontrowersyjna sekcja, która działa między pierścieniem Barnstorfer a GoerDelerstrasse, została wykluczona, ponieważ wariant nie jest wdrażany przez ogrody przydziałowe. Zamiast tego preferowany wariant działa z grubsza wzdłuż drogi Groß Schwasser, nawet jeśli wpływa na niektóre ogrody przydziałowe. Co ciekawe, planowane jest również lepsze połączenie z ofertą Extended Park+Ride. Jako specjalna nowość zatrzymanie jest zintegrowane bezpośrednio z kampusem szkolnym CJD, który z pewnością przyniesie korzyści uczniom i nauczycielom.

Stała infrastruktura rowerowa jest również ważną częścią projektu, ponieważ jest brana pod uwagę we wszystkich wariantach. Wraz z wynikami uczestnictwa obywateli cenne sugestie wpływają na dalsze planowanie. Kolejna ważna data jest nieuchronna: 20 września preferowany wariant zostanie przedstawiony w dniu otwartym RSAG, a następnie udział online, który umożliwia obywatelom wyrażanie swoich hymnów lub obaw.

Przyjazna dla środowiska mobilność w ognisku

Oczekuje się, że trasa tramwajowa zostanie zrealizowana do 2030 r. I kosztuje ponad 60 milionów euro. Członkowie zarządu RSAG Yvette Hartmann i Jan Bleis są zadowoleni z pozytywnego rozwoju i podkreślają, jak ważna jest mobilność przyjazna dla środowiska na przyszłość miasta. We wrześniu 2023 r. Korytarz Zachód został ustalony jako preferowany wariant ekspansji, decyzję, która obiecuje zarówno ekonomiczne, jak i ekologiczne zalety dla obywateli Rostock. Planowanie będzie nadal promowane w nadchodzących miesiącach i ma na celu określenie optymalnego przebiegu nowej trasy. Społeczeństwo obywatelskie zaakceptowało również tę ocenę, która wskazuje, że udział społeczeństwa obywatelskiego jest niezbędne, aby uniknąć nieporozumień i frustracji. Ważne jest, aby obywatele byli wystarczająco poinformowani i mieli możliwość ukształtowania procesów planowania Buergergesellgesellschaft.de Podsumowano: Rozwój linii tramwajowej Rostock zoo do Reutershagen jest okazjonalnym znaleziskiem w odniesieniu do koncepcji mobilności miejskiej. Dzięki aktywnej integracji obywateli i przejrzystym planowaniu inicjatywa ta może dać przykład rozwoju miast zorientowanych na przyszły. Kolejne kroki są jasne: Wstępne planowanie jest w toku, a odpowiednie aspekty zostaną zebrane i ocenione przez jesień 2024 r.