Rostock's Tram West: Cetățenii modelează noua conexiune la tramvai!

Rețeaua de tramvai a lui Rostock este extinsă: participarea cetățenilor pentru proiectul Tram West arată progres și noi variante de rută.
Rețeaua de tramvai a lui Rostock este extinsă: participarea cetățenilor pentru proiectul Tram West arată progres și noi variante de rută. (Symbolbild/NAG)

Rostock's Tram West: Cetățenii modelează noua conexiune la tramvai!

Rostock, Deutschland - Un pas mare pentru peisajul traficului Rostock: extinderea rețelei de tramvai, care duce de la grădina zoologică la Reutershagen, ia forme concrete. Participarea finală a cetățenilor a avut loc recent și oferă Rostockers posibilitatea de a -și exprima ideile și preocupările. Ca parte a acestui proces important, au fost dezvoltate variante de rută pentru noua linie de tramvai din vestul orașului. Participanții au analizat traficul, planificarea urbană și efectele ecologice ale posibilelor ghiduri de rute. Acest lucru raportează nnn .

Obiectivul discuției a fost punctele forte și punctele slabe ale diferitelor sugestii, care au fost completate cu sugestii sensibile de îmbunătățire. În final, decizia a fost luată în favoarea unei variante preferate, care prevede o distanță de aproape patru kilometri. Cu toate acestea, această structură trebuie să fie în continuare revizuită de experți.

aspecte importante ale planificării

O secțiune controversată care se desfășoară între Ringul Barnstorfer și GoerdelSrasse a fost exclusă, deoarece varianta nu este implementată de grădinile de alocare. În schimb, varianta preferată rulează aproximativ de -a lungul modului Groß Schwasser, chiar dacă afectează unele grădini de alocare. Interesant este că este de asemenea planificată o conexiune mai bună la oferta extinsă Park+Ride. Ca o noutate specială, oprirea este integrată direct în campusul școlar CJD, care va beneficia cu siguranță de elevi și profesori.

Infrastructura de ciclism permanent este, de asemenea, o parte importantă a proiectului, deoarece este luată în considerare în toate variantele. Odată cu rezultatele participării cetățenilor, sugestiile valoroase se transformă în planificarea ulterioară. O altă dată importantă este iminentă: pe 20 septembrie, varianta preferată va fi prezentată în ziua deschisă a RSAG, urmată de o participare online care permite cetățenilor să își exprime imnurile sau preocupările.

mobilitate ecologică în focus

Tramată este de așteptat să fie realizată până în 2030 și să coste peste 60 de milioane de euro. Membrii consiliului de administrație RSAG, Yvette Hartmann și Jan Bleis, sunt mulțumiți de evoluțiile pozitive și subliniază cât de importantă este mobilitatea ecologică pentru viitorul orașului. În septembrie 2023, coridorul West a fost decis ca o variantă de expansiune preferată, decizie care promite atât avantaje economice, cât și ecologice pentru cetățenii Rostock. Planificarea va continua să fie promovată în lunile următoare și este destinată să stabilească cursul optim al noii rute. Societatea civilă a acceptat, de asemenea, această evaluare, care subliniază că participarea societății civile este esențială pentru a evita neînțelegerile și frustrările. Este important ca cetățenii să fie suficient de informați și să aibă posibilitatea de a ajuta la modelarea proceselor de planificare Buergergesellschaft.de .

rezumat: Dezvoltarea liniei de tramvai Zoo Rostock la Reutershagen este o descoperire ocazională în ceea ce privește conceptele de mobilitate urbană. Datorită integrării active a cetățenilor și a planificării transparente, această inițiativă ar putea oferi un exemplu de dezvoltare urbană orientată spre viitor. Următorii pași sunt clare: planificarea preliminară este în așteptare, iar aspectele relevante vor fi colectate și evaluate până în toamna anului 2024.

Details
OrtRostock, Deutschland
Quellen