Scandlines започва силно пиковия сезон: повече гости и товари!
Scandlines регистрира увеличение на пътниците и товарите по популярния маршрут Рощок-Гедсер през 2025 г. и се ангажира с устойчива мобилност.

Scandlines започва силно пиковия сезон: повече гости и товари!
Фериботната компания Scandlines е оптимистично настроена за предстоящите летни ваканции през 2025 г. Със солиден попътен вятър от първата половина на годината, в която пътуванията с автомобили се увеличиха с 4,4%, а броят на пътниците се увеличи с 2% в сравнение с предходната година, интересът към популярния маршрут Рощок-Гедсер остава непрестанен. Секторът на товарните превози също е стабилен, с увеличение от 1% в сравнение с предходната година. През 2024 г. над 2,7 милиона пътници са използвали услугите на Scandlines, което впечатляващо подчертава високата популярност на връзката. Това съобщава Варнемюндер.
Лятото обещава да бъде приятно време за корабната компания, тъй като фериботите между Германия и Дания са ценени не само заради трафика си за свободното време, но и заради товарен трафик. Но в допълнение към числата, Scandlines може да се похвали и с ясна стратегия за устойчивост, която има за цел да постигне корабоплаване без емисии до 2040 г. Модерните хибридни фериботи, които вече работят в Балтийско море, са съществена част от тази стратегия.
Устойчивостта на фокус
Специален акцент са хибридните фериботи, които използват иновативна роторна технология. Scandlines използва екологично хибридно задвижване от 2013 г. и инсталира роторни платна на фериботите „Копенхаген“ и „Берлин“ през последните години. Тази модерна технология, която работи с въртящ се цилиндър с височина 30 метра, всъщност трябва да облекчи зелената съвест на корабоплаването. Използваният ефект на Магнус гарантира, че фериботите са не само по-ефективни, но и по-екологични. Това намалява емисиите на CO2 средно с четири процента, обяснява скандални линии.
Маршрутът Rostock-Gedser се възползва от оптимални ветрови условия, които правят използването на роторните платна особено ефективно. С цел по-нататъшно повишаване на екологичността, първият електрически товарен ферибот с батерии ще влезе в редовна експлоатация през 2025 г. Scandlines също подписа договор като официален квалифициран партньор на TourCert за активно насърчаване на устойчивия туризъм в региона на Росток и за развитие на екологична мобилност заедно с регионални играчи.
Напредък в корабната индустрия
Както хибридните фериботи от Scandlines, така и новите разработки от Hadag в Хамбург показват, че тенденцията към екологични форми на задвижване в корабоплаването е неудържима. Hadag наскоро пусна в експлоатация водещия хибриден ферибот тип 2030, който разполага с най-съвременна технология за задвижване и екологични характеристики. Този напредък в корабоплаването показва, че иновациите могат значително да подобрят не само ефективността, но и въздействието върху околната среда на транспортния сектор, Доставка и технология докладвани.
В обобщение, Scandlines поема ролята на пионер, когато става въпрос за насърчаване на зелената мобилност по водните пътища и показва, че местните компании с визия могат не само да бъдат икономически успешни, но и да поемат отговорност за околната среда. Следващите месеци обещават не само вълнуващи пътувания през Балтийско море, но и напредък в устойчивите технологии в морския свят.