Scandlines démarre en force la haute saison : plus de clients et de fret !

Scandlines démarre en force la haute saison : plus de clients et de fret !

La compagnie de ferry Scandlines est optimiste quant aux prochaines vacances d'été en 2025. Avec un vent favorable au premier semestre, au cours duquel les voyages en voiture ont augmenté de 4,4% et le nombre de passagers de 2% par rapport à l'année précédente, l'intérêt pour la ligne populaire Rostock-Gedser reste ininterrompu. Le secteur du fret est également robuste, avec une hausse de 1% par rapport à l'année précédente. En 2024, plus de 2,7 millions de voyageurs ont utilisé les services Scandlines, ce qui souligne de manière impressionnante la grande popularité de la liaison. Ce rapport le Warnemünder.

L'été s'annonce comme une période agréable pour la compagnie maritime, car les ferries entre l'Allemagne et le Danemark sont appréciés non seulement pour leur trafic de loisirs, mais aussi pour leur trafic de marchandises. Mais au-delà des chiffres, Scandlines dispose également d'une stratégie claire de durabilité qui vise à parvenir à un transport maritime sans émissions d'ici 2040. Les ferries hybrides modernes qui opèrent déjà sur la mer Baltique sont un élément essentiel de cette stratégie.

La durabilité à l’honneur

Les ferries hybrides, qui utilisent une technologie innovante de voile à rotor, constituent un point fort particulier. Scandlines utilise une propulsion hybride respectueuse de l'environnement depuis 2013 et a installé ces dernières années des voiles à rotor sur les ferries « Copenhague » et « Berlin ». Cette technologie moderne, qui fonctionne avec un cylindre rotatif de 30 mètres de haut, devrait effectivement soulager la conscience écologique du transport maritime. L'effet Magnus utilisé garantit que les ferries sont non seulement plus efficaces, mais également plus respectueux de l'environnement. Cela réduit les émissions de CO2 de quatre pour cent en moyenne, explique Lignes de scandales.

L'itinéraire Rostock-Gedser bénéficie de conditions de vent optimales, qui rendent l'utilisation des voiles à rotor particulièrement efficace. Dans le but d'accroître encore le respect de l'environnement, le premier ferry de fret électrique à batterie entrera en service régulier en 2025. Scandlines a également signé un contrat en tant que partenaire officiel qualifié de TourCert pour promouvoir activement le tourisme durable dans la région de Rostock et développer une mobilité respectueuse de l'environnement en collaboration avec les acteurs régionaux.

Progrès dans l'industrie du transport maritime

Tant les ferries hybrides de Scandlines que les nouveaux développements de Hadag à Hambourg montrent que la tendance vers des formes de propulsion respectueuses de l'environnement dans le transport maritime est imparable. Hadag a récemment mis en service le ferry hybride phare, le Type 2030, doté d'une technologie d'entraînement de pointe et de fonctionnalités respectueuses de l'environnement. Ces progrès dans le domaine du transport maritime montrent que les innovations peuvent améliorer considérablement non seulement l'efficacité mais également l'impact environnemental du secteur des transports. Expédition et technologie signalé.

En résumé, Scandlines joue un rôle de pionnier en matière de promotion de la mobilité verte sur les voies navigables et montre que les entreprises locales visionnaires peuvent non seulement réussir économiquement, mais aussi assumer leurs responsabilités à l'égard de l'environnement. Les mois à venir promettent non seulement des voyages passionnants à travers la mer Baltique, mais aussi des progrès en matière de technologie durable dans le monde maritime.