Scandlines stipriai pradeda sezoną: daugiau svečių ir krovinių!

Scandlines stipriai pradeda sezoną: daugiau svečių ir krovinių!

Keltų bendrovė „Scandlines“ optimistiškai žvelgia į artėjančias 2025-ųjų vasaros atostogas. Pirmąjį pusmetį pučiant solidžiam užpakaliniam vėjui, kai kelionių automobiliais padaugėjo 4,4%, o keleivių skaičius išaugo 2%, palyginti su praėjusiais metais, susidomėjimas populiariu maršrutu Rostokas–Gedseris išlieka nenutrūkstamas. Krovinių gabenimo sektorius taip pat tvirtas – palyginti su praėjusiais metais, jis padidėjo 1 proc. 2024 metais „Scandlines“ paslaugomis naudojosi per 2,7 mln. keliautojų, o tai įspūdingai pabrėžia didelį ryšio populiarumą. Tai praneša Warnemünder.

Vasara laivybos kompanijai žada būti malonus metas, nes keltai tarp Vokietijos ir Danijos vertinami ne tik dėl laisvalaikio, bet ir dėl krovinių srauto. Tačiau be skaičių, „Scandlines“ taip pat gali pasigirti aiškia tvarumo strategija, kuria siekiama iki 2040 m. pasiekti, kad laivyba būtų be teršalų. Baltijos jūroje jau kursuojantys modernūs hibridiniai keltai yra esminė šios strategijos dalis.

Dėmesio centre – tvarumas

Ypatingas akcentas – hibridiniai keltai, kuriuose naudojama naujoviška rotorinių burių technologija. „Scandlines“ nuo 2013 m. naudoja aplinkai draugišką hibridinį variklį, o pastaraisiais metais „Copenhagen“ ir „Berlin“ keltuose įrengė rotorines bures. Ši moderni technologija, veikianti su 30 metrų aukščio besisukančiu cilindru, iš tikrųjų turėtų atleisti nuo žalios laivybos sąžinės. Naudojamas Magnuso efektas užtikrina, kad keltai bus ne tik efektyvesni, bet ir draugiškesni aplinkai. Tai sumažina CO2 emisiją vidutiniškai keturiais procentais, aiškina Scandlines.

Maršrutui Rostokas-Gedseris yra naudingos optimalios vėjo sąlygos, todėl rotorinių burių naudojimas yra ypač efektyvus. Siekiant toliau didinti ekologiškumą, pirmasis akumuliatorinis-elektrinis krovininis keltas pradės reguliariai eksploatuoti 2025 m. Scandlines taip pat pasirašė sutartį kaip oficialus TourCert kvalifikuotas partneris, kuris aktyviai skatins tvarų turizmą Rostoko regione ir kartu su regiono žaidėjais plėtos aplinkai nekenksmingą mobilumą.

Pažanga laivybos pramonėje

Tiek hibridiniai „Scandlines“ keltai, tiek nauji Hamburgo Hadago keltai rodo, kad aplinkai nekenksmingų laivybos variklių tendencija yra nesustabdoma. Hadag neseniai pradėjo eksploatuoti pavyzdinį hibridinį keltą „Type 2030“, pasižymintį pažangiausia pavaros technologija ir aplinką tausojančiomis funkcijomis. Šie laivybos pasiekimai rodo, kad naujovės gali žymiai pagerinti ne tik transporto sektoriaus efektyvumą, bet ir poveikį aplinkai. Siuntimas ir technologijos pranešė.

Apibendrinant galima teigti, kad „Scandlines“ imasi novatoriško vaidmens skatinant ekologišką mobilumą vandens keliuose ir parodo, kad vietos įmonės, turinčios viziją, gali būti ne tik ekonomiškai sėkmingos, bet ir prisiimti atsakomybę už aplinką. Artimiausi mėnesiai žada ne tik įdomias keliones per Baltijos jūrą, bet ir tvarios technologijos pažangą jūrų pasaulyje.