Scandlines ir sācis sezonas sezonas sākumu: vairāk viesu un kravas!

Scandlines ir sācis sezonas sezonas sākumu: vairāk viesu un kravas!

Prāmju kompānija Scandlines optimistiski raugās uz gaidāmajām vasaras brīvdienām 2025. gadā. Līdz ar pamatīgu sānvēju no pirmā pusgada, kurā automašīnu braucieni pieauga par 4,4% un pasažieru skaits palielinājās par 2%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, interese par populāro maršrutu Rostoka-Gedsera saglabājas nemainīga. Spēcīga ir arī kravu pārvadājumu nozare, kas salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu ir palielinājusies par 1%. 2024. gadā Scandlines pakalpojumus izmantoja vairāk nekā 2,7 miljoni ceļotāju, kas iespaidīgi uzsver savienojuma augsto popularitāti. Tas ziņo Warnemünder.

Vasara kuģniecības kompānijai solās būt patīkams laiks, jo prāmji starp Vāciju un Dāniju ir novērtēti ne tikai atpūtas, bet arī kravu pārvadājumu dēļ. Taču papildus šiem skaitļiem Scandlines lepojas arī ar skaidru ilgtspējības stratēģiju, kuras mērķis ir līdz 2040. gadam panākt kuģošanu bez emisijām. Modernie hibrīdprāmji, kas jau kursē Baltijas jūrā, ir šīs stratēģijas būtiska sastāvdaļa.

Uzmanības centrā ilgtspējība

Īpašs akcents ir hibrīdprāmji, kuros izmantota inovatīva rotoru buru tehnoloģija. Uzņēmums Scandlines izmanto videi draudzīgu hibrīddzinēju kopš 2013. gada un pēdējos gados ir uzstādījis rotora buras uz prāmjiem “Copenhagen” un “Berlin”. Šai modernajai tehnoloģijai, kas darbojas ar 30 metrus augstu rotējošu cilindru, patiesībā vajadzētu atvieglot kuģniecības zaļo sirdsapziņu. Izmantotais Magnus efekts nodrošina, ka prāmji ir ne tikai efektīvāki, bet arī videi draudzīgāki. Tas samazina CO2 emisijas vidēji par četriem procentiem, skaidro Scandlines.

Maršrutā Rostoka-Gedser ir optimāli vēja apstākļi, kas padara rotoru buru izmantošanu īpaši efektīvu. Ar mērķi vēl vairāk palielināt videi draudzīgumu, pirmais akumulatoru-elektriskais kravas prāmis sāks regulāru darbību 2025. gadā. Scandlines ir arī parakstījis līgumu kā oficiāls TourCert kvalificēts partneris, lai aktīvi veicinātu ilgtspējīgu tūrismu Rostokas reģionā un kopā ar reģionālajiem spēlētājiem attīstītu videi draudzīgu mobilitāti.

Progress kuģniecības nozarē

Gan Scandlines hibrīdie prāmji, gan Hadagas jauninājumi Hamburgā liecina, ka tendence uz videi draudzīgiem piedziņas veidiem kuģniecībā ir neapturama. Hadags nesen nodeva ekspluatācijā vadošo hibrīda prāmi Type 2030, kam ir mūsdienīga piedziņas tehnoloģija un videi draudzīgas funkcijas. Šie sasniegumi kuģniecībā liecina, ka inovācijas var būtiski uzlabot ne tikai transporta nozares efektivitāti, bet arī ietekmi uz vidi. Piegāde un tehnoloģija ziņots.

Rezumējot, Scandlines ieņem vadošo lomu zaļās mobilitātes veicināšanā ūdensceļos un parāda, ka vietējie uzņēmumi ar vīziju var būt ne tikai ekonomiski veiksmīgi, bet arī uzņemties atbildību par vidi. Nākamie mēneši sola ne tikai aizraujošus ceļojumus pāri Baltijas jūrai, bet arī ilgtspējīgu tehnoloģiju attīstību jūrniecības pasaulē.