Didėjantis dviračių laužas Rostoke: elektroninių dviračių bumas kaip priežastis?

Didėjantis dviračių laužas Rostoke: elektroninių dviračių bumas kaip priežastis?

Pastaraisiais metais Vokietijos miestuose netvarkingų dviračių tema tapo pokalbių tema. Ypač Rostoke pastebimai padaugėjo stovinčių dviračių, kurie nebetinka važiuoti. 2022 m. vis dar buvo 329 pranešimai, tačiau atrodo, kad tendencija smarkiai keičiasi. Remiantis Wismar.fm ataskaita, 2023 m. buvo tik 96 pranešimai apie laužytus dviračius, o 2025 m. pirmąjį pusmetį jau buvo pranešta apie 280. Rostoko miesto administracija įtaria, kad šis padidėjimas yra susijęs su didėjančiu elektroninių dviračių populiarumu.

Panaši situacija ir kituose regiono miestuose. Greifsvalde pernai buvo išvežta beveik 120 laužo dviračių, o tai gerokai daugiau nei ankstesniais metais. Vien iš stoties priešpilio buvo išvežti 68 laužiniai dviračiai, todėl situacija ten dar labiau kelia nerimą. Tokios raidos priežastis gali būti ne tik didėjantis elektroninių dviračių skaičius, bet ir bendras žmonių judėjimo elgsenos pokytis.

Dviračių laužas kaip miesto problema

Dviračių laužo problemą pastebi ne tik nukentėjusios bendruomenės. Šie seni dviračiai gali sukurti kliūtis ar galimus pavojus ir padidinti miesto vaizdą. Pašalinimas taip pat susieja žmogiškuosius išteklius ir patiria išlaidų, kurias miestai norėtų panaudoti kitaip. Pavyzdžiui, Vismare ant dviračių, prieš juos išmetant, pritvirtinamas pranešimas, o daugiau nei 50 procentų savininkų paprastai juos pašalina per keturias savaites.

Žvilgsnis į dviračių pramonę atskleidžia, kad ir čia vyksta reikšmingi pokyčiai. Remiantis Mobilumo forumo ataskaita, ekonominė padėtis pramonėje yra įtempta. 2024 metais buvo parduota apie 3,85 mln. dviračių, iš kurių 2,05 mln. sudarė elektroniniai dviračiai. Tai atitinka 2,53 procento mažėjimą, palyginti su praėjusiais metais, kai pardavimai siekė 3,95 mln. Elektriniai dviračiai dabar sudaro 53 procentus visų, o tai pabrėžia jų pagrindinį vaidmenį mobilumui.

Dviračių ir elektroninių dviračių daugėja

Elektroninių dviračių populiarumą atspindi ir pardavimų skaičiai: 2023 metais buvo parduota daugiau nei du milijonai elektroninių dviračių, o tai sudaro beveik pusę visų pardavimų. Be to, išaugo krovininių dviračių pardavimas, o vidutinės dviračių kainos per pastaruosius penkerius metus išaugo daugiau nei dvigubai. Tai vyksta atsižvelgiant į tai, kad dviračiai dabar tampa vis svarbesni kaip aplinkai draugiška alternatyva automobiliams. Galiausiai dviračių pramonė atlieka pagrindinį vaidmenį keičiant mobilumą ir prisideda prie klimato tikslų įgyvendinimo.

Populiariausi dviračių ir elektroninių dviračių prekės ženklai yra Cube, KTM-Bikes ir Kalkhoff. Tai atspindi ir didėjanti e-dviračių dalis tarp dviratininkų: 2023 metais elektroninį dviratį arba Pedelec rinkosi 43 proc.

Apibendrinant galima teigti, kad tiek dviračių laužo augimas, tiek dviračių ir elektroninių dviračių rinka rodo ryškią tendenciją: mobilumo kaita įsibėgėja, tačiau mūsų dėmesio reikalauja ir iššūkiai, tokie kaip dviračių laužo išmetimas.

Norėdami sužinoti įdomių įžvalgų apie dviračių pramonės raidą ir eismo problemas, verta pažvelgti į ataskaitas iš Wismar.fm, Mobilumo forumas ir Statista.